Lotus Eletre: エキゾチックな電気クロスオーバー

ロータスエレトレ Lotus Electric プレミアム アーキテクチャ プラットフォームを搭載しています。ロータスは、顧客にさまざまなパワートレインが提供されること、およびエレトレが最大 600 馬力 (447 キロワット) を提供することを保証します。時速0キロから100キロまで3秒未満で加速でき、最高速度は時速260キロとなる。自動車メーカーはクロスオーバーの重量をまだ明らかにしていない。これはロータスで常に最高の製品の一つです。したがって、競合他社と比較して軽量であることが期待されます。

ロータスはまた、バッテリー容量が100キロワット時を超えており、WLTPでの推定航続距離は約600キロメートル、実際には400キロメートルであることを明らかにした。 Eletrasは最大350キロワットの速度で充電できるようになる。これにより、理論上はわずか 20 分でさらに 400 キロメートルを充電することが可能になります。ご存知のとおり、これは単なる理論です。実際には、この充電は異なり、遅くなります。クロスオーバーは、アクティブな車高調整機能を備えたエアサスペンションを搭載しています。リアアクスルステアリングとアクティブアンチロールバーも利用可能です。

Eletre のフロントは、Lotus Emira スポーツカーの一般的なデザイン要素を真のクロスオーバーにまとめています。現在のトレンドに合わせて、スプリットヘッドライトがフロントに君臨しています。ドライビングライトはボンネットの前端にあり、メインライトはマスクの下部の暗い部分にあります。グリルは、モーター、バッテリー、ブレーキの冷却が必要なときに開く、連動する三角形のピースを使用したアクティブな空気力学を特徴としています。バッテリー充電の表示も興味深いもので、ヘッドライト上の LED ラインによって示されます。

テクノロジーの面では、Eletre には 4 つの展開可能な LIDAR センサーが装備されています。屋根上に 2 つあり、1 つはフロントガラスの上、もう 1 つはリアウィンドウの上にあります。さらに、ボディの各側面、フロントフェンダー付近にデバイスが装備されています。これが許可されている地域では、車両はカメラをサイドミラーとして使用します。これによりロータス・エレトラはレベル2の自動運転が可能となる。ロータスは、エレトレは「最初から最後まで自動運転」が可能だと主張している。このテクノロジーは、将来のシステム改善のためのワイヤレス アップデートをサポートします。つまりアップグレードされるということです。
ロータスは中国・武漢の新工場で『エレトレ』を生産する。最初の顧客への納入は 2023 年に始まります。最初の顧客は中国、英国、ヨーロッパに向けられます。