fbpx

Lotus Eletre: exotický elektrický crossover

Lotus Eletre

Foto: Lotus

Po letech čekání, zvěsti, je elektrický crossover Lotus konečně tady. A nese jméno Eletre. Podle značky toto slovo v některých východoevropských jazycích znamená „oživit“. Společnost zdůrazňuje, že model Eletra bude mít ducha tradičního sportovního vozu Lotus, ale s užitnou hodnotou crossoveru.

Lotus Eletre jezdí na platformě Lotus Electric Premium Architecture. Lotus garantuje, že zákazníkům nabídne různé pohonné jednotky a že Eletre nabídne výkon až 600 koní (447 kilowattů). Zrychlení z 0 na 100 kilometrů v hodině zvládne za méně než 3 sekundy, přičemž maximální rychlost bude 260 km/h. Hmotnost crossoveru automobilka zatím neprozradila. Tento patří vždy mezi nejlepší v Lotusu. Očekáváme tedy, že bude ve srovnání s konkurencí lehký.

Foto: Lotus
Lotus také odhalil, že kapacita baterie je více než 100 kilowatthodin, což umožňuje odhadovaný dojezd WLTP kolem 600 kilometrů, tedy reálných 400 kilometrů. Eletras bude možné nabíjet rychlostí až 350 kilowattů. To umožňuje teoreticky nabít dalších 400 kilometrů za pouhých 20 minut. Jak víme, je to jen teorie. V praxi bude toto nabíjení jiné a pomalejší. Crossover jezdí na vzduchovém odpružení s aktivním nastavením světlé výšky. K dispozici je také řízení zadní nápravy a aktivní stabilizátory.
Foto: Lotus
Příď Eletre shrnuje obecné designové prvky sportovního vozu Lotus Emira do skutečného crossoveru. V souladu se současným trendem vpředu kralují dělené světlomety. Dálková světla jsou na přední hraně kapoty a hlavní světla jsou ve spodní zatmavené části masky. Mřížka chladiče se vyznačuje aktivní aerodynamikou pomocí vzájemně propojených trojúhelníkových dílů, které se otevřou, když motory, baterie a brzdy potřebují chlazení. Zajímavý je i displej nabíjení baterie, indikovaný LED linkou nad světlomety.

Pokud jde o technologii, Eletre je vybaven čtyřmi rozmístitelnými lidarovými senzory. Na střeše jsou dva – jeden nad čelním sklem a jeden nad zadním oknem. Každá strana karoserie má navíc zařízení v blízkosti předního blatníku. V oblastech, kde je to povoleno, používá vozidlo kamery jako boční zrcátka. Lotus Eletra tak bude mít autonomní řízení úrovně 2. Lotus tvrdí, že Eletre je schopen „autonomní jízdy od začátku do konce“. Technologie podporuje bezdrátové aktualizace pro budoucí vylepšení systému. což znamená, že bude upgradován.
Lotus postaví Eletre v nové továrně v čínském Wuhanu. Dodávky prvním zákazníkům začínají v roce 2023. První z nich míří do Číny, Spojeného království a Evropy.

S vámi od roku 2004

Od roku 2004 zkoumáme městské trendy a denně informujeme naši komunitu následovníků o novinkách v životním stylu, cestování, stylu a produktech, které inspirují vášní. Od roku 2023 nabízíme obsah v hlavních světových jazycích.