Nakon godina čekanja, glasina, električni crossover Lotus napokon je tu. I nosi ime Eletre. Prema brendu, riječ znači "oživjeti" u nekim istočnoeuropskim jezicima. Iz tvrtke naglašavaju da će model Eletre imati duh tradicionalnog sportskog automobila Lotus, ali s upotrebom crossovera.
Lotus Eletre vozi na platformi Lotus Electric Premium Architecture. Lotus jamči da će kupcima ponuditi različite pogonske sklopove, te da će Eletre nuditi do 600 konjskih snaga (447 kilovata). Od 0 do 100 kilometara na sat moći će ubrzati za manje od 3 sekunde, dok će najveća brzina biti 260 km/h. Proizvođač automobila tek treba otkriti težinu crossovera. Ovaj je uvijek među najboljima u Lotusu. Stoga očekujemo da će biti lagan u usporedbi s konkurencijom. Fotografija: Lotus
Lotus je otkrio i da je kapacitet baterije veći od 100 kilovatsati, što omogućuje procijenjeni WLTP domet od oko 600 kilometara, odnosno stvarnih 400 kilometara. Eletras će se moći puniti brzinom do 350 kilovata. To omogućuje teoretski punjenje dodatnih 400 kilometara u samo 20 minuta. Kao što znamo, ovo je samo teorija. U praksi će to punjenje biti drugačije i sporije. Crossover se vozi na zračnom ovjesu s aktivnim podešavanjem visine vožnje. Dostupni su i upravljanje stražnjom osovinom i aktivni stabilizatori. Fotografija: Lotus
Prednji dio Eletrea sažima opće elemente dizajna sportskog automobila Lotus Emira u pravi crossover. U skladu s trenutnim trendom, sprijeda vladaju podijeljena prednja svjetla. Svjetla za vožnju nalaze se na prednjem rubu haube, a glavna svjetla su u donjem, zatamnjenom dijelu maske. Rešetka ima aktivnu aerodinamiku pomoću isprepletenih trokutastih dijelova koji se otvaraju kada je motorima, bateriji i kočnicama potrebno hlađenje. Zanimljiv je i prikaz punjenja baterije na koji ukazuje LED linija iznad prednjih svjetala.
Što se tiče tehnologije, Eletre je opremljen s četiri razmjestiva lidar senzora. Dva su na krovu – jedan iznad vjetrobranskog stakla i jedan iznad stražnjeg stakla. Osim toga, svaka strana karoserije ima uređaj u blizini prednjeg blatobrana. U regijama gdje je to dopušteno, vozilo koristi kamere kao bočna ogledala. To će omogućiti Lotus Eletri autonomnu vožnju razine 2. Lotus tvrdi da je Eletre sposoban za “autonomnu vožnju od početka do kraja”. Tehnologija podržava bežična ažuriranja za buduća poboljšanja sustava. što znači da će se nadograditi.
Fotografija: Lotus
Fotografija: Lotus
Fotografija: Lotus
Fotografija: Lotus
Lotus će Eletre proizvoditi u novoj tvornici u Wuhanu u Kini. Isporuke prvim kupcima počinju 2023. Prvi od njih idu u Kinu, Ujedinjeno Kraljevstvo i Europu.
Od godine 2004 istražujemo urbane trendove i svakodnevno informiramo našu zajednicu sljedbenika o novostima u životnom stilu, putovanjima, stilu i proizvodima koji nadahnjuju sa strašću. Od 2023. nudimo sadržaj na glavnim svjetskim jezicima.
