Tesla Model 3 je že dolgo med nami – in čeprav se zdi, da o njej vemo že vse, nas je najnovejša različica 2025 znova presenetila. Tokrat s popolno varnostno oceno na testu NCAP 2025.
Tesla Model 3 je v zadnjem desetletju postala sinonim za moderno električno mobilnost. V mnogih pogledih je definirala razred električnih limuzin: minimalistična notranjost, digitalni pristop do vseh funkcij in solidna zmogljivost. Zdaj pa si je priborila še uradni dokaz, da zna poskrbeti tudi za varnost.
Na testih Euro NCAP je model 2025 prejel maksimalnih 5 zvezdic, kar je dosežek, ki ga v tem razredu sicer ni težko najti – a način, kako je do tja prišla Tesla, je vsekakor zanimiv.
Realna primerjava: številke povedo več kot slogani
| Model EV | Odrasli | Otroci | Ranljivi | Pomoč | Ocena |
|---|---|---|---|---|---|
| Model 3 | 90% | 93% | 89% | 87% | ★★★★★ |
| BMW i4 | 87% | 87% | 71% | 73% | ★★★★★ |
| Polestar 2 | 93% | 89% | 80% | 86% | ★★★★★ |
| Ioniq 6 | 97% | 87% | 66% | 90% | ★★★★★ |
| VW ID.7 | 95% | 88% | 83% | 85% | ★★★★★ |
Tesla Model 3 ni absolutna prvakinja v nobeni posamezni kategoriji, a blesti v doslednosti. Njene številke kažejo stabilno odličnost brez večjih šibkih točk – kar je samo po sebi redkost.
Tehnologije, ki dejansko nekaj pomenijo
Največ pozornosti so deležne nove varnostne funkcije: aktivni pokrov za zaščito pešcev, AEB sistem, ki zdaj zazna tudi motoriste, ter funkcija zaznavanja otroka, ki ostane sam v vozilu. Vse to se sliši dobro, še bolje pa deluje v praksi, saj gre za rešitve, ki nadgradijo vsakdanjo varnost v resničnih situacijah.
Ob tem velja omeniti, da je Tesla ena redkih znamk, ki varnostne funkcije stalno posodablja preko OTA (over-the-air) nadgradenj – kar pomeni, da Model 3 2025 še ni nujno na vrhuncu svojih sposobnosti. Lahko še postane boljša.
Zaključek: Realno gledano – zelo dober nakup, a ne brez konkurence
Tesla Model 3 2025 je v marsičem zrela izbira: oblikovno preverjena, tehnološko dodelana in zdaj še uradno potrjeno varna. Ni več tista “hip” novinka, ampak solidna, uveljavljena električna limuzina, ki ponuja ravnotežje med ceno, zmogljivostjo in tehnologijo.
Cena se začne pri okoli 39.000 €, kar jo postavlja vna dno razreda – cenejša od Ioniqa 6, in krepko cenejša od BMW i4. Po opremljenosti, uporabniški izkušnji in dosledni učinkovitosti pa še vedno sodi v sam vrh segmenta.
Čeprav konkurenca ni zaspala – Polestar 2 ponuja boljšo izdelavo, Hyundai Ioniq 6 je udobnejši, BMW i4 pa dinamično prepričljivejši – Tesla Model 3 ostaja zlato sredino. In zdaj ima tudi varnostni štemplj, ki to potrjuje. Potrebno je omeniti – da ga ima zopet. Prejšnja generacija je veljala za enako varno.
