시트로엥 캑터스 M 컨셉이 1968년 시트로엥 메하리의 일종의 후속작이었다면, 시트로엥 E-메하리는 전설적인 모델의 순종적인 현대 버전으로, 단순히 이전 모델의 업데이트 버전 그 이상입니다. 이것은 아마도 가장 다양한 "고객"을 가지고 있을 것입니다. 왜냐하면 한편으로는 레저 차량이었고 다른 한편으로는 농부와 군인이 운전하는 "물리학자"였기 때문입니다. 현대적인 파생 모델은 신선함과 차이를 발산하는 전기 구동 장치를 갖춘 4인승 즐거움 카브리올레입니다.
시트로엥
전통과 혁신이 만나면 정말 놀라운 결과가 나옵니다. 유서 깊은 뒤셀도르프 모터쇼에서 시트로엥 타입 홀리데이(Citroën Type Holidays)를 선보이면서 풍부한 자동차 역사를 지닌 브랜드 시트로엥의 세계에 푹 빠져보세요. 이 미니 캠핑카는 상징적인 Citroën Type H와 현대적인 SpaceTourer의 완벽한 조합으로, 곧 Citroën 네트워크에서 "Holidays"로 출시될 독특한 인테리어 디자인을 제공합니다.
시트로엥은 C4를 리뉴얼하기 위해 꽤 오랜 시간을 기다렸지만, 이유가 있었습니다. 새 모델이 출시되었을 때 미래의 고객에게 완전 전동 버전을 제공하고 싶었기 때문입니다! 그래서 여기에 새로운 100% 전기식 ë-C4와 신형 C4가 있습니다!
시트로엥은 파리에서 완전히 새로운 C5 에어크로스를 선보였습니다. 탑승자의 편안함에 가장 중점을 둔 대형 SUV입니다. 이것은 주로 고급 서스펜션, 고품질 시트 및 광택 엔진 때문입니다.
Povsem nova generacija Citroën-a C3 v segment malih mestnih avtomobilov prinaša simpatično in futuristično igrivost, ki smo jo spoznali že pri Citroën C4 Cactus. Tako Citroën nadaljuje uspešno zgodbo modela, ki so ga od leta 2002 do danes proizvedli v kar 3,5 milijona primerkov. In napoveduje zanimivo modelno ofenzivo, kjer srca želi osvajati predvsem z določeno mero drznosti.
이번에는 시트로엥이 에어크로스 생산에 있어 외부 '계약자'에 의존하지 않았기 때문에 분명히 자체 노하우로 스포츠 유틸리티 차량 시장을 공격할 것입니다. 혁신적인 외관이 인상적인 컨셉 스포츠 유틸리티 차량은 C4 Cactus의 일부 "동작"을 차용했으며, 인테리어는 미니멀하지만 기술적으로는 다른 세계에서 왔습니다. 하지만 전기만으로 최대 50km를 주행할 수 있는 하이브리드 차량이다.
며칠 전 제네바에서 열린 월드 모터쇼에서 모든 기준으로 볼 때 유용한 전기 자동차의 마법 한계인 25,000유로에 도달할 수 있는 자동차인 Renault 5가 발표되었습니다. 그러나 기본 모델은 명시된 금액에 비해 여러 측면에서 "유용한" 전기 자동차가 아니기 때문에 르노는 이를 수행하지 않았습니다. 이것이 바로 구대륙에서 가장 큰 산업 중 하나가 붕괴되는 것을 우리가 목격하고 있다고 믿는 이유를 정확하게 설명하는 메모가 작성되는 이유입니다. 그리고 잘못은 전기차가 아니라 유럽 자동차 회사의 문화를 바꾸지 못하는 데 있다. 물론 다른 요인들도 있지만...
모든 사람이 자신만의 방식으로 색칠하는 세상에서 독특하다는 것은 다양한 색조와 의미를 갖습니다. 따라서 사회적 참여 캠페인을 통해 시트로엥은 독특한 사람들에게 자신의 이야기를 전할 수 있는 공간을 마련했고, 그들의 초상화로 거리를 물들여 11월의 회색빛 날을 환영했습니다.
최고의 패밀리카, 시장에 선택의 폭이 넓어 최근 몇 년간 쉽지 않은 결정. 특히 2017년에는 구매자가 스테이션 왜건, MPV 및 SUV 중에서 선택할 수 있습니다. 이것이 또한 우리가 최고의 가족용 자동차에 대해 서로 다른 범주의 여러 비교 테스트를 살펴보고 이러한 테스트에서 가장 자주 나타나는 자동차를 목록에 올려야 하는 이유이기도 합니다. 2017년 최고의 패밀리카를 엄선하여 소개합니다.
시트로엥은 5도어 세단과 스테이션 왜건, SUV를 결합한 혁신적인 모델을 통해 장거리 여행을 위해 세단 부문으로 돌아왔습니다. 우아하고 역동적인 차체 디자인을 갖춘 C5 X는 모든 것을 조금씩 갖춘 자동차의 새로운 세그먼트를 창조할 것입니다.
2018년 9월부터 자동차 산업에서는 새로운 환경 보호 표준이 시행되었습니다. 여기에는 신세계 표준(WLTP)에 따른 배기가스 배출 테스트가 포함되며 모든 자동차에 의무적으로 적용됩니다. PSA 그룹은 지난 5월 생산 이후 EURO 6.2 엔진을 장착한 차량을 생산해 왔으며, 이를 통해 엔진이 EURO 6.1 배기가스 배출 표준에서 EURO 6.2로 원활하게 전환되도록 보장하고 있습니다.
세계는 정확히 100년 전에 시트로엥 자동차를 처음으로 보았습니다. 기념일을 기념하기 위해 그들은 시트로엥 아미 원 컨셉(Citroën Ami One Concept) 버전을 생산했습니다. 이 차가 자랑할 수 있고 군중들에게 깊은 인상을 줄 수 있는 것은 시험 없이 운전할 수 있다는 것입니다. 여기에 전기, 스트레스 방지, 평화라는 단어를 추가하면 우리 앞에 놀라운 모바일 미래가 있다는 것은 분명합니다.