McLaren Project Endurance je dirkalnik razreda LMDh za sezono WEC 2027 – v sodelovanju z Dallaro, s hibridnim twin‑turbo šestvaljnikom, dogovorom za Le Mans in ekskluzivnim dvema letoma programe na progi, vse to za redke kupce.
Če sanjaš o Le Mansu v živo, bo McLaren Project Endurance prišel kot strela z jasnega. Ni le dirkalnik – je povabilo, da postaneš del njegove zgodbe. A počakaj – na progi se šele začne prava drama.
Povabilo v svet pravega dirkanja
McLaren Project Endurance ni prenovljen športni avtomobil – gre za LMDh hypercar, skoraj brez kompromisov, zgrajen za vrhunske vztrajne dirke, kot je FIA WEC 2027 in seveda ikonični 24 Hours of Le Mans.
Gre za ekskluzivno partnerstvo McLaren Automotive in McLaren Racing – zunanji kupci bodo imeli skoraj dirkačo izkušnjo, ne pa zgolj gledalci.
Tehnične čarovnije: Dallara šasija & hibridna sila – McLaren Project Endurance
Pod mostom tiči ogljikov monokok chassis, zasnovan pri slavnem Dallari, ekspertu za endurance šasije.
Source of power: LMDh-omejen hibridni pogon s twin‑turbo V6 motorjem, dopolnjen z električnim modulom, pri čemer je skupna moč okoli 662 kW (~900 KM) oziroma 671 konjskih moči / 500 kW glede na FIA omejitve.
Pogon je seveda zgolj na zadnje kolo (RWD), brez ABS-a ali ESP‑ja – prava dirkaška izkušnja.
Pozlačen paket—Le Mans, progi in tehnična podpora
Kupci dobijo več kot dirkalnik:
- Prvo vstopnico za testiranja – sodeluješ pri razvoju, spremljaš potek testov
- Arive-and-drive paket: zadeti najboljše proge po svetu, s trenerjem in McLarenovimi inženirji ob strani
- Dva leti dirkalnega programa – vse pokrito, od pit crew‑a do logistike na dirkah
Zak Brown, McLaren Racing CEO: “This customer programme will offer buyers an incredible chance to own an authentic race car and get closer to the action on track.”
Nick Collins, CEO McLaren Group: “This isn’t about replicas or tributes. It’s about giving a select few the keys to something real.”
Pobeg v preteklost: duh 1995
V 1995 je McLaren vstopil v Le Mans z F1 GTR in takoj osvojil prvo mesto – največji blišč zgodovine znamke v vztrajnostnem dirkanju .
Zdaj, 30 let kasneje, kot slavje legendarne generacije, McLaren spet prinaša dirko v središče svoje identitete – in kupcem daje možnost, da postanejo del te dediščine.
Kako se loči od “road car” izkušenj
Medtem ko hiper-izvedbe za ceste, kot sta W1 ali Senna GTR, ponujajo vrhunsko zmogljivost, je Project: Endurance povsem dirkalnik – brez prometne homologacije, s polno aerodinamično obtežilno paketom, servo in PID‑ji optimiziranimi za vzdržljivost.
Gre za resno prestopanje – iz ulične izkušnje v dirkalno. Greš na progo in s prostim očesom vidiš, da si v stroju ustvarjenem za zmago.
Omejena številka, visoka cena
McLaren bo ponudil le zelo omejeno število – govora je o zgolj okoli 10 dirkalnikih za kupce (some sources say “strictly limited numbers” and current plan is around 10 units).
Cena uradno ni znana, a analize kažejo – gre za območje več milijonov $. Gre za hatrick: hypercar + ekskluzivna izkušnja + del WEC ekipe.
Zaključek: McLaren Project Endurance
McLaren Project Endurance ni samo dirkalnik, je umetniško delo v bežijočem ognju – kričava ekskluziva in ultimativna izkušnja za tiste, ki živijo in dihajo dirke. Gre za globlje potopanje: participacijo v razvoju, optimizacijo, preizkušanje in seveda – osebni Le Mans.
Cena? Verjetno več kot valuta – gre za socialni prestiž, člen v dirkaški zgodovini McLarna in karteža v svet vzdržljivostnega dirkanja. Kot pravi Jan Macarol: “samo poglej, kako se motor premika na levi strani – srce bije kot s prisma strahu.”
Za tiste, ki si upajo, je Project: Endurance sanje uresničene – dobesedno. A postavlja vprašanje: si pripravljen iti do rdečega? Vprašanje je: kdo odloči, da bo to storil? Jaz pravim – če le pridejo…
