Najhitrejši avto na svetu?! Nekoč so bili rekordi hitrosti rezervirani za evropske dragulje z 12 ali 16 valji, hrumečimi izpuhom in ceno luksuzne jahte. Danes pa se zgodovina piše drugače – tiho, električno in iz Shenzhena. BYD Yangwang U9 Xtreme je na znamenitem ovalu ATP Papenburg v Nemčiji dosegel 308,4 mph (496,22 km/h) in s tem presegel Bugattijev Chiron Super Sport 300+. S tem se je uradno zapisal kot najhitrejši serijski avtomobil na svetu, pa naj gre za električne ali bencinske.
Najhitrejši avto na svetu?! Osnovni model BYD Yangwang U9 je s svojimi 1.288 hp že impresiven. A inženirji BYD-ja so rekli: »Zakaj pa ne bi moči kar podvojili?« Rezultat je U9 Xtreme s kar 2.978 hp (2.176 kW) iz štirih elektromotorjev, ki se vrtijo do 30.000 vrtljajev na minuto. To ni več avto, to je mobilna centrifuga.
Posebnost je tudi 1.200-voltna ultra visokonapetostna platforma – prva na svetu v serijskem avtomobilu. V praksi to pomeni hitrejše podajanje električne energije motorjem, manj segrevanja in večjo gostoto baterijskih celic. BYD-jev sistem Blade Battery ima 170 % večjo energijsko gostoto v primerjavi z običajnim 800-voltnim sistemom, hkrati pa omogoča tudi 10-krat višje stopnje praznjenja. Prevedeno v jezik ne-ingenirjev: ogromna moč, takoj na voljo, brez eksplozij.
Kako je padel rekord – najhitrejši avto na svetu
Za volanom je bil izkušen dirkač Marc Basseng, ki je že prej testiral standardni U9 pri »skromnih« 233 mph. Tokrat je moral avto zadržati na stezi pri skoraj dvakratni hitrosti. Posnetek vožnje razkriva, kako se U9 Xtreme brez napora prebija preko 280 mph (450 km/h), nato 292 mph (470 km/h), dokler ne doseže skoraj neverjetnih 308 mph. Ko se je avto začel nevarno približevati varnostni ograji, je Basseng moral popustiti plin in zavreti – a mejnik je bil že osvojen.
Če bi imel še nekaj sto metrov prostora, bi lahko U9 Xtreme verjetno presegel tudi magično mejo 500 km/h.
Konkurenca, ki je ostala v vzvratnem ogledalu – najhitrejši avto na svetu
S tem dosežkom je Yangwang U9 Xtreme prehitel vse legende sodobnega avtomobilizma:
- Bugatti Chiron Super Sport 300+, ki je leta 2019 dosegel 304,77 mph (490,48 km/h).
- Rimac Nevera R, hrvaški električni čudež, ki kraljuje pri pospeških, a se ustavi pri okoli 268 mph (432 km/h).
- Aspark Owl, japonski eksot, ki je bil nekoč najhitrejši EV s 272,6 mph (438,9 km/h).
Pomembno je dodati: rekord BYD-ja je bil izmerjen v eno smer, zato uradni FIA naslov še vedno pripada SSC Tuatari z dvosmernim povprečjem 282,9 mph (455,3 km/h). A v kategoriji »najhitrejši serijski avto«, ne glede na pogon, je BYD zdaj na vrhu.
Ni le raketa v ravni črti – najhitrejši avto na svetu
Če kdo misli, da je U9 Xtreme le laboratorijski eksperiment, se moti. BYD je potrdil, da je hiperavto na Nürburgringu Nordschleife dosegel čas 6:59.157 minute, kar je nov rekord za električna vozila. Prejšnji rekorder Xiaomi SU7 Ultra je za isti krog potreboval 7:04.957. Kitajci so torej dokazali, da njihov projektil zna zavijati skoraj tako dobro, kot zna leteti naravnost.
Ekskluziva za 30 srečnežev
BYD bo izdelal le 30 primerkov U9 Xtreme za svetovne trge. Cena še ni razkrita, a jasno je, da bo precej višja od približno £200.000, kolikor stane standardni U9. Kupci ne bodo kupovali zgolj avtomobila, ampak kos zgodovine – prvega električnega hiperavta, ki je premagal Bugattija na njegovi domači igrišču: pri absolutni hitrosti.
Zaključek: Najhitrejši avto na svetu
BYD Yangwang U9 Xtreme je več kot le avtomobil. Je simbol premika v avtomobilskem svetu, kjer Kitajska ne sledi več, temveč vodi. Z rekordno hitrostjo 496,22 km/h in časom pod sedmimi minutami na Nürburgringu je dokazal, da električni avti niso več “zeleni kompromis”, temveč absolutni prestiž.
Vprašanje ni več, ali bodo električni avti prehiteli bencinske legende. Vprašanje je samo še, kdo bo prvi uradno presegel 500 km/h. In zelo verjetno bo odgovor prišel z vzhoda.
