Vi er ganske vant til unike og nesten fremmede motorsykler i vår seksjon. Og vi kan til og med si at ingenting kan overraske oss lenger. Kanskje vi telte oss selv og fant noe enestående igjen?
Noen ombygde motorsykler kan sies å ha interessante former og er ellers ikke noe spesielt. Jack Watkins og teamet hans kl Moto-spes hadde en annen idé og ønsket å lage noe som også ville være blant de modifiserte motorsyklene sto ut. De satte seg en utfordrende oppgave - å forvandle en motorsykkel M001 BMW R 1150 RT i den grad det vil nesten ugjenkjennelig.
Resultatet taler for seg selv, for det er det BMW R1150 RT 'M001' virkelig noe spesielt og fungerer som kunstnerisk skulptur på tross av komplisert engineering. Mer enn 100 komponenter av motorsykkelen måtte legges inn i dataprogrammet CAD, før de var klare til bruk. Unik frontfjæringen er en frukt Jack tenker dypt og et par dempere berget fra to avskrevet Moto Guzzi V7.
Suspensjonen er et mindre problem i forhold til ramme av en motorsykkel - bare denne ble fullstendig utsatt 3D-skanning, at de etter nøye vurdering kunne kutte og ferdigstille to store stålstykker.
16 liter drivstofftanken er plassert under bakopphenget og er dekket av polykarbonat, som har motormonterte baklykter og skilt.
Omtrent alle deler av en motorsykkel BMW R1150 RT 'M001' Det er manuelt arbeid Watkins, og med dette klarte han å gjøre noe helt unikt, fordi ved første øyekast vanskelig vi sier, hvor er fronten og hvor er den bakre delen av motorsykkelen.
Galleri: BMW R1150 RT 'M001' Watkins
Mer informasjon:
watkins.pl
