Så lenge vi kan huske har Ducati sportsmotorsykler vært kjent for sin V-twin-motor, ultralette chassis og store kraft. Uansett, det er historie nå fordi alt vil være annerledes enn i dag. Ducati presenterer nemlig den nye Ducati Panigale V4 supersport-motorsykkelen, som også er den første masseproduserte Ducati som har en 4-sylindret motor.
Ducati Panigale V4 den har en helt ny motor. Desmosedici Stradale V4 90° har 1103 kubikkcentimeter volum, mektig 214 hestekrefter og 124 Nm dreiemoment. Du kan til og med finne på en variant Spesialtilbud, som er utstyrt med Akrapovic eksosanlegg laget av titan. Av hensyn til eksosanlegget har Speciale-versjonen bil 226 hestekrefter. Til tross for de to ekstra sylindrene, forblir den en Panigale veldig lett motorsykkel. Vekter bare 175 kilo, noe som ikke er overraskende med all bruk av karbon, titan og andre lette legeringer. Kraft-til-vekt-forholdet til en motorsykkel er 1,1 hestekrefter per kilogram, det høyeste i bilverdenen oppnådd kun av de mest eksotiske superbilene.
Ducati Panigale V4 erstatter den nåværende og nå ikoniske motorsykkelen Ducati 1299. Nykommeren forventes dermed å by på like mye galskap på to hjul som forgjengeren gjorde. Det vil ikke akkurat være for nybegynnere, for det krever så mye kraft å mestre det ganske mye erfaring. Ducati Panigale V4 ble kun utviklet på banen og oppfører seg deretter. Ducati innfridde absolutt alle forventninger, og i 2018 vil det være vanskelig å finne en motorsykkel som ville vært så ønskelig og som vil begeistre oss like mye.
LES MER: «SPIMPAN» DUCATI MONSTER: ANVIL WARTHOD DUCATI MONSTER
Bildegalleri: 2018 Ducati Panigale V4
Mer informasjon:
dusin.com
