IndyCar er litt mindre kjent motorsport i vårt land, for fra andre siden av Atlanteren hører vi stort sett om NASCAR-serien. Men den amerikanske versjonen av Formel 1, som har en turbulent historie bak seg, er sakte på vei tilbake på sin gamle glans. Til tross for å bruke mye mindre penger på racerbiler som også er betydelig mer begrenset enn deres F1-brødre, har Honda og Chevy levert verdens mest spenstige karosserier. Ikke bare kjemper IndyCar-syklistene tettere og mer spennende kamper, de ser nå også bedre ut enn de fra dronningen av motorsport.

I 2015 Formel 1-sesongen skal ti lag kjempe om mesterskapstittelen. Blant dem var Manor Marussia-teamet, som ventet til fem over tolv på en billett fra International Automobile Federation (FIA). Ellers vil vi se gamle fjes, men bare når det kommer til navnene på lagene, for årets mesterskap til dronningen av motorsport bringer mye friskt blod, siden lagene har forynget ikke bare racerbilene, men også sjåførene deres . Den yngste blant F1-kjørerne, Max Verstappen (Toro Rosso), var en historisk 17 år gammel da han debuterte.