I ekstasen over å presentere spesialversjoner av modellene, stoppet Porsche og tilbød en spesialversjon av boxsteren, der den trakk navnet spyder ut av møllkuler. Dette navnet prydet allerede kultmodellen 718 Spyder, som på 60-tallet av forrige århundre vendte hodet til besøkende til de mest prestisjefylte fasjonable feriestedene.
Aktiv siden3. april 2014
Artikler279
Miha har vært involvert i motorsport siden han var 24 år gammel, da han overtok stillingen som motorredaktør i den da fortsatt fremvoksende avisen Žurnal. I tillegg skrev han i årene etter også om alt relatert til teknologi og teknologier i utvikling, og som idéleder satte han også opp mange gjenkjennelige prosjekter, som Varčni Voznik, Karting Zvezd og Žurnalov Avto Leta. Han fortsetter nå reisen som markedssjef på Volan-messen, hvor han tar seg av prosjekter som Red Steering Wheel, Varno za Volanom og lignende. En av hovedretningslinjene i hans rapportering om alt relatert til teknologi har alltid vært: økologi, livskvalitet, samt fordelene som avansert teknologi gir den gjennomsnittlige personen eller brukeren.
Med sin nylige lansering blandet Mercedes-Benz C-Klasse kortene i segmentet grundig og slo med rette frykt inn i konkurrentene. Designeren Robert Lešnik og ingeniørene lyktes i å redusere størrelsen på S-klassen sedan, og tilby all sin sjarm og limousinkomfort i en mindre pakke, samt til en mer akseptabel pris. Den nye C fungerer faktisk som en mindre S, som bare kan betraktes som et pluss.
XF markerte en gjenfødelse for Jaguar, for etter den vellykkede X-type ble den brukt til å hamle opp med de beste sedanene i D-segmentet. Den originale XFen bød dermed også på mange fantastiske «funksjoner», som en nedsenkbar automatisk bryter og lufteventiler. Den nye generasjonen Jaguar XF har som oppgave å innhente de tyske premiumkonkurrentene fullstendig, som de vendte seg mot feltet aerodynamikk, lett konstruksjon og avansert teknologi for hos «Jag».
Daimler vil bringe den fornyede M-klassen til utstillingsrommet i «Big Apple», som har fått navnet GLE i henhold til den nye modellnomenklaturen. De fleste designendringene er på nesen og innsiden, noe som minner mer om C- og S-klassene, den nye hybridversjonen av motorene, som vil kunne kjøre 30 km på strøm alene, og i snitt bare vil slippe ut 78 gram CO2-utslipp til atmosfæren. Nå hører han navnet Mercedes-Benz GLE.
Det anerkjente svenske merket går igjen inn på det slovenske markedet, denne gangen med mye dristigere planer og også med et nytt jern i ilden – et nytt flaggskip kalt Volvo XC90. Slovenske kjøpere kan allerede bestille denne til priser som starter på 64 600 euro, og det finnes også en plug-in hybrid XC90 som kan dekke avstander på opptil 40 km på strøm alene.
Det var i 1993, da Ford annonserte til verdenspublikummet at de ville tilby kundene den første globale modellen - Ford Mondea, som vil bli solgt uendret i mer enn 150 markeder rundt om i verden. Konseptet fanget umiddelbart og markedssuksessen til Sierra-etterfølgeren bare vokste. Fjerde generasjon må derfor «fylle store sko», noe den planlegger å gjøre med et ytelsesmessig eksteriør, rikelig med avansert teknologi, kjøreegenskaper og sist, men ikke minst, prisen.
Hos Mercedes-Benz har i ønsket om enda større markedssuksess nå CLA limousine coupe fått en dynamisk stasjonsvogn bak. Påslaget på 610 euro betyr 495 liter bagasjerom, eller 25 mer enn i sedanen. Med priser som starter på 28.260,- er det konkrete 4.800 euro billigere enn den ellers mer elegante, men mye mindre sporty vognutgaven av C-klassen.
Seat er et merke fra Volkswagen-konsernet med en utpreget sportslig tone, men her og der tilbyr de også noen offroad-tilbud, som Altea freetrack for mange år siden. Vel, Leon x-perience bringer akkurat den rette erstatningen for sistnevnte, siden den gir en nesten terrengfri bakkeklaring, alltid standard firehjulsdrift og XDS, og priser fra 23.670 euro.
Mens segmentet av SUV-er eller terreng-SUV-er stadig øker i popularitet, tilbyr mange merker også alternativet sportsvogner med terrengforbedringer og standard firehjulsdrift. Et av de beste eksemplene i sitt slag har vært Škoda octavia-speideren i mange år, som i siste generasjon tok et stort skritt fremover når det gjelder avansert teknologi og utstyr for mer kresne kunder.
Den japanske Mercedesen, som kjennere kaller Subaru-merket, holdt Europapremieren på den nye Subaru Levorg-modellen i Genève, som i utgangspunktet er en Impreza stasjonsvogn. I tillegg til et dynamisk image og alltid standard AWD-firehjulsdrift, bringer Subarus nye representant for C-segmentet også eksemplarisk kjøredynamikk og et romslig interiør.
Den nye minste Mazda 2 kjørte opp til oss, som har vokst litt i nesten alle retninger, og i tillegg til mer plass og utstyr byr den på et eksepsjonelt sett med assistansesystemer for segmentet. Prisene starter på ti tusen, og det er hele syv utstyrspakker å velge mellom helt fra starten, som bringer over snittet utstyr og tre motorer. Diesel kommer litt senere.
Toyota Yaris er en langvarig inventar i B-segmentet og også en av de mest solgte og mest ettertraktede modellene, spesielt blant det rettferdige kjønn. Den siste generasjonen har nylig gjennomgått en kosmetisk ansiktsløftning, noe som gir den et markant X-formet panser og en mer fargerik kabin og bedre materialer innvendig. Prisen overrasker også, da den er nedsatt, selv blant de billigste i sin klasse.