Selv om Daimler la ned ultraprestisjemerket - Maybach for en tid siden, kunngjorde det kort tid etter at flaggskipet deres vil fortsette tradisjonen til dette merket med en spesiell prestisjeversjon. Ved hjelp av en 530-hesters V12-motor bør den komme på veiene om et godt år. Med standard champagneglass, selvfølgelig.
Aktiv siden3. april 2014
Artikler279
Miha har vært involvert i motorsport siden han var 24 år gammel, da han overtok stillingen som motorredaktør i den da fortsatt fremvoksende avisen Žurnal. I tillegg skrev han i årene etter også om alt relatert til teknologi og teknologier i utvikling, og som idéleder satte han også opp mange gjenkjennelige prosjekter, som Varčni Voznik, Karting Zvezd og Žurnalov Avto Leta. Han fortsetter nå reisen som markedssjef på Volan-messen, hvor han tar seg av prosjekter som Red Steering Wheel, Varno za Volanom og lignende. En av hovedretningslinjene i hans rapportering om alt relatert til teknologi har alltid vært: økologi, livskvalitet, samt fordelene som avansert teknologi gir den gjennomsnittlige personen eller brukeren.
Etter å ha okkupert hybridtronen, ønsker Toyota å okkupere hydrogentronen. Nemlig med den futuristisk utformede og utformede mirai-modellen, drevet av brenselceller, som allerede er svært nær serieversjonen og utstillingslokalene. Den vil komme på veiene i EU og utover Atlanterhavet i andre halvdel av 2015, priser i USA fra 46 000 euro.
De siste årene har mindre SUV-er bokstavelig talt gått «for honning», men til tross for dette regnes Kias sjel fortsatt som en ekte eksotisk. Med den kosmetiske renoveringen ønsker de å bringe en av de første crossoverne i segmentet nærmere en bredere målgruppe, på mange måter, samt sette nye trender. Sistnevnte går på bekostning av den elektriske driften, som Kia og Soul er de første til å tilby.
En av de største motorsykkelsalongene - EICMA i Milano, serverte i år mange nyheter og kunngjøringer om motorsykler, noe som hevet pulsen til mange besøkende og forårsaket sikling. Blant mer enn 50 innovasjoner og studier, vakte disse 15 mest oppmerksomhet blant bilpublikummet.
I begynnelsen av neste år vil Mercedes sette en «shooting brake» stasjonsvogn-versjon ved siden av den mindre sedan-coupeen med den trespissede stjernen på nesen som heter CLA. Den måler 4,63 meter i lengden og skjuler et bagasjerom på 495 til 1354 liter bak på stasjonsvognen. Salget starter i januar med priser litt over 30 000 euro.
Mazda skal til våren stokke om kortene igjen i segmentet små SUV-er, i hvilket segment den går avgjørende inn med nye CX-3. Den Mazda2-baserte modellen vil by på over gjennomsnittet plass og utstyr, samt avansert teknologi, i tillegg til et ekstremt variert og dynamisk eksteriør. Når det gjelder stasjonen, vil det være et valg mellom to motorer og stasjoner.
Vi har allerede skrevet mange ganger om ulike bil-over-bil-hopp, som ble timet til minste detalj, så dette er ikke lenger noe spesielt. Hva med å hoppe på en ekte rett lastebil med en tilhenger som ville hoppe over en ekte F1 racerbil? Men det er en helt annen "sang", er det ikke?!
Den åttende generasjonen av Volkswagen Passat-modellen, eller B8 som den kalles av dette merket, har kommet på veiene. Til tross for de svært like dimensjonene, tilbyr den mer plass i kabinen, lavere vekt, kraftigere og økonomiske motorer og et ekte hav av hjelpesystemer og avansert teknologi. Sammenlignet med farvel B7 er den enda litt "billigere".
Lexus vil ha flere europeiske kjøpere, og derfor begir de seg inn i stadig nye segmenter, denne gangen det mellomstore SUV-segmentet. I denne forbindelse bør nye NX, som overbeviser med sitt tiltalende image, sedankomfort, hybriddrift og sist men ikke minst en gunstig pris, blande fremtidige konkurrenter som X3, Q3, GLK og Evoque.
Reannulat ZOE kan gjøre en skikkelig liten elektrisk revolusjon her i løpet av de neste seks månedene, for for rundt 15 tusen euro tilbyr den elektrisk mobilitet og rekord på 210 km rekkevidde i segmentet, og samtidig er det bare nødvendig å betale ekstra månedlig som ved kjøp av mobiltelefon fra mobiloperatører 79 euro for batterileie.
For fire år siden markerte A7 begynnelsen på en ny numerisk nomenklatur for Audi og inngangen til segmentet av prestisjefylte limousincoupéer. I Audis portefølje utgjør den to prosent av alle solgte eksemplarer, noe som ikke er lite, men nå ønsker den å overbevise enda flere tallrike femtegenerasjonskunder med en mild kosmetisk oppussing og mange flere innovasjoner under panseret.
Som en del av "nulleffektivitet"-programmet tilbød Renault kjøpere tre elektriske modeller, blant dem skiller Twizy seg ut mest. Det tilbyr et tryggere alternativ til scootere, men det er ikke billig. Den tilbyr riktignok et bur, et ratt med "airbag" og sikkerhetsbelter, men det er også ganske dyrt på grunn av den elektriske stasjonen. Derfor er og forblir det eksotisk.