På den prestisjefylte samlingen av sjeldne og antikke biler og bilnyheter Concours d'Elegance Pebble Beach i USA, skrudde BMW klokken tilbake og med sin nye versjon av BMW 3.0 CSL Hommage R-konseptet hyllet den bayerske begynnelsen på amerikansk jord, hvor de i 1975 åpnet sin første filial utenfor Europa BMW Nord-Amerika. Derav likhetene med den legendariske BMW 3.0 CSL-modellen, som også fungerte som inspirasjon for det nevnte konseptet, som debuterte i den amerikanske IMSA-racingserien samme år.
Modell BMW 3.0 CSL har en spesiell plass i hjertene til bayere, da det er en modell som er på amerikansk jord i 1975 brøt isen og forankret merkenavnet godt bortenfor dammen og dro, som engelskmennene, aldri. Konseptet BMW 3.0 CSL Hommage R er en raffinert versjon av konseptet BMW 3.0 CSL Homage, som debuterte på Concorso d'Eleganza Villa d'Este ved Comosjøen i Italia. Selv om nykommeren aldri vil oppnå suksessen til sin "oldefar" (i hvert fall ikke fra et konkurransesynspunkt) - han "kom, så og vant", nemlig han vant et løp i IMSA-serien 12 timer med Sebring bare noen få uker etter etableringen BMW Nord-Amerika og han la raskt mange andre til (han vant også fabrikkmesterskapet), inkludert på racerbanen Laguna Seca, som ligger bare et steinkast unna Pebble Beach– men han er ikke mindre ettertraktet.
Tyskerne byttet ut den gule fra Italia med originalen BMW Motorsport farger (rød, blå, hvit), som også prydet forgjengeren og la til tallet 25. BMW 3.0 CSL Hommage R visker ytterligere ut grensen mellom fører og maskin, da de er i samme farge i samarbeid de kledde også på sjåføren med Puma, og i etterligning av fortiden, gikk de til og med så langt som å legge til frontruten, bakvinduet og visiret (som fungerer som en head-up-skjerm) Bavarian Motor Works-klistremerke.
LES MER: Ny BMW 7-serie [2015] – BMWs blikk mot fremtiden og uken
Mens eksteriøret på BMW 3.0 CSL Hommage R-konseptet pryder kompleksitet, gir interiøret fokus på funksjonalitet, så tyskerne tydde til minimalisme. Likevel bærer denne også fortidens sjel, som den glødende bokstaven på delen av dashbordet, som er laget av tre, minner om Mays seier i Laguna Seca for 40 år siden. For en bil det er "driver-sentrisk", fordi det tross alt er en landeveiskjører. Hvor mye guts eller teknologi fra konseptet vil havne i BMW i fremtiden kommersielle modeller men foreløpig er hun ukjent.
Mer informasjon:
bmw.si
