For første gang i denne modellens og merkets historie vil BMW også tilby kultminien i en femdørs versjon, som de ønsker å erstatte den mindre suksessrike klubbmannen med. Sammenlignet med tredørsutgaven vil femdørs mini tilby mer romslighet og fleksibilitet, samme utvalg av motorer og utstyr, og omtrent fem prosent høyere pris.
Femdørsversjonen som ble annonsert for denne høsten forventes å være avledet fra tredørs mini, som Akselavstand var økt med 72 millimeter til 2.567 mm, mens karosseriet har fått 161 mm i lengde, noe som betyr at måleren vil vise nesten nøyaktig fire meter.
I tillegg med et ekstra par dører øker funksjonaliteten til modellen, men dette gir også mer romslighet og fleksibilitet, spesielt i hodeområdet (+15 mm) og i skulderområdet (+61 mm), og det er nå velkomment 72 mm mer plass til knærne til passasjerene på andre rad . Voksen Det er også bagasjerommet nemlig med 67 liter, til 278 liter, eller 941 når baksetebenken er kollapset.
Designerne hadde det travelt når det gjaldt det utvendige bildet, spesielt med formen på siden, fordi de ved å legge til et ekstra par sidedører ikke ville forstyrre sammenhengen i tredørsversjonen, som er kjent fra det faktum at den første døren er upassende lengre enn det andre paret, noe som kan redusere lette å gå inn i den andre setetypen.
Motorutvalget er, som vi kunne forvente, det samme som for tredørsversjonen, noe som betyr at den ved lansering vil være basert på Cooper-versjonen drevet av 1,5-liters tresylindret bensinmotor med 100 kilowatt (136 hk), og det finnes en versjon høyere opp på skalaen Cooper S, som skjuler en 2,0-liters turbobensinmotor med 141 kW eller 192 hk i nesen. På dieselsiden er det cooper D, som drives av en 1,5-liters tresylindret diesel med 85 kW eller 116 hk, mens cooper SD-versjonen drives av en 2,0-liters firesylindret diesel med 125 kW eller 170 hk. Girkassen vil i utgangspunktet være en sekstrinns manuell, men den kan byttes mot et tillegg automatisk overføring. Forskjellen med ALL4 firehjulsdrift er foreløpig ikke diskutert, og heller ikke prising, men femdørs mini forventes å bli 5 til 8 prosent dyrere enn den sammenlignbare tredørsversjonen.
