Når «terrengkjøretøy» betyr 800 hestekrefter, karbontak og landingsplass for droner ... Da glemmer man beskjedenhet. BRABUS XLP 800 Adventure er ikke laget for diskrete millionærer. Dette er et kjøretøy for de som hopper fra Monaco til en privat atoll for helgen og ville byttet Rolls-Royce Cullinan for å være for … ordinær. Hvis Tony Stark hadde hatt en ranch i Namibia, ville han kjørt denne. Ikke fordi den trenger 800 hestekrefter og 1000 Nm dreiemoment – men fordi den kan det. Og fordi det er fint å kunne styre LED-takbelysningen med en app på smarttelefonen mens du har på deg en hvit smoking.
Vi presenterer for deg BRABUS XLP 800 Eventyr – den ultimate SUV-en for de som ikke engang får nok adrenalin i en superbil, og som forventer at pickupen deres ikke bare skal dominere i terrenget, men også på den røde løperen i Monte Carlo.
Brutal mekanikk i en ekstrem luksuspakke
Grunnlaget er velkjent – Mercedes-AMG G 63. Men det BRABUS har gjort med den går utover klassiske ombygginger. Under panseret brøler en 4,0-liters V8-biturbo, og akselererer kjøretøyet til 100 km/t på 4,8 sekunder. Ja, dette er en pickup som ville etterlatt de fleste idrettsutøvere ved trafikklyset. På grunn av det høye tyngdepunktet og bakkeklaringen på 49 centimeter (ja, nesten en halv meter), er toppfarten elektronisk begrenset til 210 km/t. Men la oss være ærlige – hvis du er i Portofino, er du mer interessert i hvordan du ser ut i 10 km/t.
Høyere, bredere, mer karbon
BRABUS XLP 800 Adventure er ikke for de som nøyer seg med standarden. Karbonelementer pryder hele WIDESTAR widebody-settet – fra de utvidede skjermene til takstativet og den kamuflasjelignende aggressive frontgrillen med integrert vinsj. Hele blikket skriker: «Ikke rør. Med mindre du har et helikopter.» Den er tilgjengelig i Superblack og Superwhite-utførelser – for hvorfor skulle man nøye seg med et kompromiss i grått?
Den kompromissløse hytta
Interiøret er en kombinasjon av luksus og teknologisk fetisjisering. Double Cube-vattert skinn (håndsydd, selvsagt), taktrekk i Alcantara, tilbehør i aluminium og karbonfiber overalt. Bakre passasjerene har sitt eget digitale display i taket, hvor de kan se hastigheten, tiden – eller bare hvor elegant det hele ser ut.
Landingsplass? Ja, sannelig.
BRABUS XLP 800 Adventure tilbyr også en valgfri landingsplass for den høytytende Wingcopter-dronen, innebygd direkte i lasterommet. Denne dronen kan fly i hastigheter på opptil 240 km/t og har en rekkevidde på 120 kilometer – nyttig for å levere viktige forsyninger til avsidesliggende steder eller for å fange spektakulære luftopptak av din eventyrlystne livsstil. Det er ikke bare et leketøy – det er funksjonalitet med seriøs karakter.
Pris? Fortell meg hvor mange rom penthouseet ditt har?
Med en basispris på rundt 610 000 euro (eksklusive moms) og lett over 720 000 euro hvis hvert sting teller, er BRABUS XLP 800 Adventure mer enn bare et kjøretøy. Det er en uttalelse. Det er en billett til en verden der makt og prestisje er minimum for å starte en samtale.
Hvorfor finnes det?
Fordi det finnes folk som har en yacht og ikke trenger en forklaring. Som ikke parkerer, men viser seg frem. Og hvem vet at livet er for kort til kjedsomhet, standardfelger og konvensjonelle SUV-er. Hvis noen spør deg hvorfor du betalte så mye for en pickup som for en luksusvilla – fortell dem at villaen er på ett sted. BRABUS overalt.
