Å velge hvilke dekk du skal ha på bilen din kan være mer komplisert enn du tror. I dette tilfellet er sammenlignende tester utført av ulike uavhengige bilforeninger rundt om i verden, som den tyske ADAC og den slovenske AMZS, til stor hjelp. Vi tar en titt på en av de mest aktuelle sammenligningstestene og gir deg råd om valg av riktig vinterdekk.
Denne høsten er varm og ingenting minner oss om at snø og minusgrader er rett rundt hjørnet. Det er umulig å forutsi hva slags vinter som venter oss, men vi kan forberede stålhestene våre på det. Dekkene ble testet på tørt, vått, isete og snødekte underlag. Dekkslitasje og drivstofforbruk for en bestemt modell ble også kontrollert. I denne sammenligningstesten skal vi se på dekkdimensjoner 185/65 R15 i hastighetsklassen T som finnes på mindre biler som Volkswagen Polo og dekk av dimensjoner 215/60 R16 i hastighetsklasse H, som finnes på mellomstore SUV-er som Škoda Karoq.
Dekk; Foto:Robert Laursoo, Unsplash
I kategorien dekk med dimensjoner 185/65 R15 resultatene var mer varierte enn tidligere år. Fire dekk med de mest balanserte egenskapene fikk en sterkt anbefalt vurdering, syv dekk fikk en anbefalt vurdering, tre dekk ble anbefalt med begrensninger og to dekk ble vurdert som ikke anbefalt. Vintrene i vår del av Europa er relativt våte og regnfulle, og på grunn av dette kriteriet ble vurderingen ikke anbefalt. Resultatene kan du se i vedlagte tabell, som også viser at dekkene presterte best Continental Wintercontact 870, Goodyear Ultragrip 9+, Semperit Speed-grip 5 og Michelin Alpin 6. Hver av dem leder i et visst segment av målinger, og den best balanserte av dem var den nye generasjonen Continental Wintercontact 870-dekk, som ble vinneren av sammenligningstesten nettopp på grunn av dette.
AMZS vinterdekk; Foto: AMZSSiden terreng-SUV-er, eller rettere sagt SUV-er, blir stadig mer populære, er det fornuftig også å sammenligne dekkene som oftest finnes på dem. I kategorien dekk med dimensjoner 215/60 R16 de fikk 4 sterkt anbefalt, 12 dekk anbefalt og bare ett dekk anbefalt med restriksjoner. I dette tilfellet var det ikke noe dekk som ble vurdert som ikke anbefalt.
AMZS vinterdekk; Foto: AMZSVed sammenligning av dekk var de største forskjellene denne gangen i kjøreegenskaper på tørr vei, og det andre kriteriet med størst forskjell var dekkslitasje. Vinnerne av sammenligningstesten er dekkene Continental Wintercontact TS870, Dunlop vintersport 5, Goodyear Ultragrip Performance+ og Michelin Alpin 6. Ingen av de nevnte dekkene viste svakheter i hovedvurderingskriteriene.
