Du har sikkert spurt deg selv hvilke som er de minst "grådige" bilene på veiene våre. For å løse dette spørsmålet en gang for alle, har vi utarbeidet en liste over de mest økonomiske bilene på veiene våre som bruker en forbrenningsmotor og ikke er koblet til strøm.
Før vi går ned til analysen, må noen få fakta oppklares. Elektrisk og hybridteknologi er utvilsomt på vei til det slovenske bilmarkedet, men for øyeblikket er de dyrere alternativer som fortsatt vekker mistillit blant mange mennesker. Av denne grunn vil vi konsentrere oss om biler som brukes til kjøringen diesel eller bensin og vi kan fortsatt gi dem en etikett sparsommelig. For øyeblikket er dieselmotorene på vei ned, men for de som har daglig pendling er kjøpet fortsatt verdt det. Selvfølgelig, forutsatt at de daglige kilometerne er nok og at de rettferdiggjør den dyrere startprisen på bilen. Skadelige utslipp vil bli ignorert denne gangen, da alle bilene på listen oppfyller de siste utslippsstandardene 6 euro.
Nylig har vi sett fremskritt innen teknologi som reduserer forskjellen i drivstofforbruk mellom diesel- og bensinmotorer. Så bensinmotorer blir flere og flere økonomisk, takket være sylinderdeaktiveringsteknologien som er sett hos Volkswagen Group og leker med kompresjonsforhold hos Mazda. Av denne grunn inkluderte vi også noen få bensindrevne biler på listen, med Audi og Suzuki i spissen.
Den nåværende NEDC-bileffektivitetstesten fases sakte ut og erstattes av WLTP-testsyklusen, som vil gi mer realistiske tall for drivstofforbruk. Inntil da er det imidlertid ikke nødvendig å se bort fra fabrikkdataene om forbruk, for tross alt er alle biler testet under de samme forholdene, slik at vi enkelt kan sammenligne dem med hverandre. Vi i artikkelen refererer til de offisielle numrene til produsentene mens du surfer etter de mest økonomiske bilene og bilene med lavest forbruk på slovenske veier.
Disse er de mest økonomiske bilene på våre veier.
1. Nissan Micra 1,5 dCi
En ny en Nissan Micra overrasket med et helt annet design som har lite til felles med forrige modell. Den nye plattformen og de nye motorene gjorde imidlertid Micro til en helt annen bil. Forbruket synker stadig, og hvis Micra er utstyrt med 16-tommers felger, kan det reduseres ytterligere med rundt en desiliter. 1,5 liters dieselmotoren bruker 3,2 l/100 km brensel.
2. Renault Clio 1,5 dCi
Renault Clio har et tiltalende design og praktisk bruk i hverdagen. Det er en av de mest populære bilene på slovenske veier, som også er en av de mest vedlikeholdsvennlige. Forbruket med 1,5-liters dieselmotor utgjør 3,3 l/100 km.
3. Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100
Peugeot 208 den er økonomisk i den grad at den for alvor puster ned nakken på hybridkonkurransen, og til og med går forbi noen av dem når det gjelder økonomi. Hatchback-familiebilen har en 1,6 liters dieselmotor med start/stopp-teknologi og forbruk 3,4 l/100 km. Bilens behagelige design er en annen grunn til at du bør velge den.
4. Ford Fiesta 1,5 TDCi
Hvis du vil ha en økonomisk bil, og du ikke vil gi opp moroa, vil det gjøre det Ford Fiesta det riktige valget for deg. Versjonen med 1,5 TDCi-motor har et oppgitt forbruk 3,4 l/100 km av diesel. Til tross for det lave drivstofforbruket har Fiestaen fortsatt all smidigheten som har hjulpet den til å bli så populær blant slovenske sjåfører gjennom årene.
5. Opel Astra 1.6 CDTI ecoFLEX
Tviler på det Opel Astra stadig bedre bil, det er den bare ikke. Den går videre med hver generasjon, og dens nøysomhet er også bedre. Det er en bil som allerede har litt større dimensjoner, men som likevel lett konkurrerer med mindre motstandere. Bruk det 3,4 l/100 km som er et kraftbesparende resultat.
6. DS 3 1.6 BlueHDi
DS 3 er den første bilen som selges under dette, nå uavhengige, merket innenfor PSA-konsernet. Den har sitt eget design som er lett å få øye på og enda vanskeligere å glemme. I interiøret trakteres vi med luksus som vi ikke var vant til i mindre biler før nylig. Vi har allerede møtt motorteknologien hos Peugeot, så det er ikke overraskende at forbruket i DS 3 også utgjør 3,4 l/100 km.
7. Opel Corsa 1.3 CDTI ecoTEC
Opel Corsa den har alltid vært populær og er ofte å se på veiene våre. Det er en morsom bil som gjør det ekstremt bra i sentrum og tilbyr alt vi trenger til hverdagslige ærend. Når det gjelder økonomi, bør 1.3 CDTI ecoTEC-motoren med Easytronic girkasse velges. Med denne kombinasjonen er forbruket 3,4 l/100 km.
8. Honda Civic 1.6 i-DTEC
Med den nye generasjonen Civic har Honda gjenopplivet utsikten over veiene våre. Den futuristiske designen går i arv fra generasjon til generasjon, og når vi blir vant til den nåværende, overrasker de oss med et helt annet bilde. Oppgitt kombinert forbruk Honda Civic Det er 3,5 l/100 km.
9. Fiat Tipo 1.6 Multijet
Etter mange års fravær gjorde det det Fiat Tipo returnerte til det slovenske veibildet. Det gir en god kombinasjon mellom hverdagsbruk og pris. Den har nok plass og er også stilig tiltalende. Legger vi økonomi til dette, får vi en bil som vil dekke behovene til de fleste kjøpere. Dens samlede forbruk er 3,7 l/100 km.
10. Ford Focus 1.5 TDCi
Ford Focus den har samme motor som finnes i den mindre Fiestaen. Følgelig er forbruket høyere, fordi Focus bare er en større og dermed også en tyngre bil. Det er en populær familiebil som byr på mye plass, er smidig og økonomisk på samme tid. I følge dataene, forbruket 3,8 l/100 km, som definitivt er et godt resultat.
11. Kia Rio 1.4 CRDi
Kia Rio er en annen av de mindre bybilene som imponerer med sin stil og overbeviser med sin smidighet. I følge forbruksdata 4,1 l/100 km. Jeg liker designen til Rio, noe som er overraskende, fordi det antyder mer dynamikk enn vennlig drivstofforbruk.
12. Mercedes-Benz A 180 d
Mercedes-Benz har allerede introdusert den siste generasjonen av klassen EN. Siden den ennå ikke er på veiene, tok vi en nærmere titt på dens nåværende generasjon, som kan skilte med et meget solid drivstofforbruk. Oppgitt kombinert forbruk er 4,1 l/100 km, som er et godt resultat for en bil i toppklasse.
13. BMW 1 116d
BMW 1 er en vanlig bil på våre veier og det er mange som har svært lavt drivstofforbruk. 116d har et oppgitt forbruk 4,2 l/100 km. Nok et bevis på at biler i toppklassen kan være økonomiske, men likevel gi en følelse av større komfort.
14. Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra
Audi A1 det er en av få representanter på listen vår som drives av bensin. Utgiftene hans er 4,2 l/100 km, som den allerede kan konkurrere med noen dieselrivaler. Den minste av Audiene er kvikk og gjør det godt i sentrum hvor det er lite parkeringsplass.
15. Suzuki Celerio 1.0
Suzuki er med Selleri en av de som konkurrerer med dieselmotorer med bensinmotorer. Kombinert forbruk av bensin Suzuki er 4,3 l/100 km. Det er den billigste bilen med bensinmotor og har nesten det laveste drivstofforbruket blant bensinmotorer på det slovenske markedet. Den praktiske Celerio vil gjøre seg godt på steder hvor det er begrenset med plass.
16. Alfa Romeo MiTo 1.3 Multijet 16V 95
Alfa Romeo MiTo den er blant de kraftigere bilene, siden den har ganske mange hester for sin størrelse. Alfa er beregnet for dynamisk kjøring, så det er å forvente at forbruket blir litt høyere enn for biler som kun er laget med tanke på lavere forbruk. Hvis du ikke vil gå på akkord med stilen og liker å ha det gøy bak rattet, er MiTo noe for deg. Hos Alfa sier de at den har forbruk 5,6 l/100 km.
Blant de andre drivstoffeffektive motorene er det også verdt å nevne Dacia Sandero og Logan, som begge bruker Renaults 1,5 dCi motor, og forbruket deres er nesten det samme som for den ovenfor nevnte Renault Clio. Det samme gjelder for Peugeot 308, som igjen har samme motor som den mindre Peugeot 208. Her er forbruket litt høyere, da det igjen er en større og følgelig tyngre bil. Historien gjentar seg kl Citroën C4 Cactus, som allerede har nevnt 1.6 BlueHDI dieselmotor.
