To måneder etter nye Scenic så nye Renault Grand Scenic dagens lys, en 24 centimeter lengre versjon av standard Scenic, som vil være tilgjengelig med fem eller syv seter. Den større versjonen ble også utstyrt med 20-tommers hjul, og fjerde generasjon av Grand Scenic vil være tilgjengelig før slutten av 2016.
Naturskjønn av Naturskjønn. Her er en ny Renault Grand Scenic, nygifte mesteren blant familiebiler, som er 24 centimeter lengre enn den nye Scenic, så den har også en større bagasjerom (grunnvolumet er 718 liter eller 40 flere enn forgjengeren). Til 20 tommers hjul de bestemte seg hos Renault fordi det skulle ha en positiv effekt på kjøreegenskaper og komfort under kjøring.
Den nye Renault Grand Scenic følger også den velprøvde Renault-oppskriften - fleksibilitet i innvendig plass og reisekomfort for karseda tilfredsstilt familiens krav og forventninger. Den vil være tilgjengelig med fem og syv seter. Sistnevnte versjon har også en innebygd raskt setefoldingssystem One Touch, som tillater automatisk nedfelling av baksetene.
På utsiden er den dekorert med krom og mørk metallisk grå tilbehør, og silhuetten er dynamisk og elegant. Den er utstyrt med et bredt utvalg av kjøretilbehør, inkludert standard aktiv nødbremseassistent (AEBS) med fotgjengerdeteksjon, som ingen kjøretøy i dette segmentet kan skryte av. At sikkerheten er i første rekke bevises også av teknologien, som ellers er karakteristisk for biler med dypere lommer (Multi-Sense-teknologi), multimedienettbrett R-LINK 2 med en 8,7-tommers skjerm og en fargeskjerm i øyehøyde. De skal betales vertikalt digitalt display (Espace, Megane og Talisman har allerede en), og fra blant annet sikkerhetssystemer radar cruise control og en advarsel om utilsiktet filskifte.
LES MER: Den nye Renault Scenic - en minivan så annerledes at den ikke lenger er... (2016)
Under panseret skjuler ikke nye Renault Grand Scenic noen overraskelser. Renault reserverte samme motorserie for den som for den klassiske Scenic, med den forskjellen at den også kan kjøres med Renault elektrifisert Hybrid Assist dieselmotor, ellers vil de "gamle ansiktene" være tilgjengelig - bensinmotorene TCe 115 og TCe 130 og dieseltrioen dCi 110, dCi 130 og dCi 160. dCi 110-motoren kan også håpe på hjelp elektrisk generator og 48-volts batteri, som mates fra bremsing. Kraften overføres til hjulene med en 6-trinns manuell girkasse, kun for dCi 110- og dCi 130-motorene vil du kunne erstatte den med 6-trinns EDC automatgir.
Mer informasjon:
renault.si
