Etter at Renault Koleos så ut til å være avskrevet, ga Renault den en ny sjanse. På Beijing Motor Show presenterte han andre generasjon av en sports-SUV som franskmennene begynte å skrive SUV-historien sin med, som ville være blant de mest "leste" i Europa, kanskje fordi Renault Koleos var en blanding av en koreansk bil med japansk teknologi og fransk emblem. Har Renault funnet oppskriften på en bestselger i en annen?
Renault Koleos andre runde er i gang. Renault (som i det siste har servert nye modeller som på et løpende bånd) avslørte han andre generasjon SUV-en, som ikke slo inn i Europa på grunn av sin keitete form og dårlige kjøredynamikk, og har nesten sklidd ut av sjåførenes hukommelse. Denne gangen skulle alt være annerledes.
Med dette målet endret Renault Koleos fullstendig og erstattet den kontroversielle designen med en moderne, samtidig som den valgte teknisk og strukturell perfeksjon. til Talisman og Nissans X-trail. Til tross for spekulasjoner om at han vil bli navngitt Maxthon, Renault ga heller ikke opp navnet. Men nå må Koleos bevise seg selv, for planene hans med det er mye dristigere enn med forgjengeren.
LES MER: Den nye Renault Scenic: publikumsfavoritten kjører fjerde runde
Nye Renault Koleos vil være tilgjengelig fire motorer med kraft fra 130 til 175 hk (fra 96 d0 127 kW), som overføres til hjulene med en 6-trinns eller Nissan trinnløs girkasse. Og apropos Nissan. Mens Renaults kompakte SUV Kadjar lener seg mot Nissans Qashqai, lener den nye Koleos seg mot X-trail. Den er hevet fra bakken ved 21,3 centimeter og den har optimale inn-/utstigningsvinkler, så selv ugunstig terreng bør ikke skape problemer for den.
Den vil være tilgjengelig i 2WD og 4WD versjoner, som også vil ha klatresystem og mulighet for å låse midtdifferensialen. De vil ha alle derivater tilgjengelig en haug med assistansesystemer fra automatisk bremsing, aktiv parkeringsassistent, skiltgjenkjenning, kjørefeltassistent, ... Interiør 467 centimeter Koleosaen er rekordrom, knærne til passasjerene bak vil kunne strekke seg ut 29 centimeter, mens bakdelen vil bli varmet opp av oppvarmede seter, og de fremre har til og med ventilasjon. Bagasjerommet, som måler akkurat 624 liter, og med kollapsede seter øker det til 1690 liter, og 35 av dem legger til lagringsområder. Nye Renault Koleos bør komme på europeiske veier i første kvartal i 2017.
Mer informasjon:
renault.si
