I 2016 er Ford GT, en legende som snudde hodet for et halvt århundre siden, tilbake på veien. Tredje generasjon av superbilen er ikke lenger en åttesylindret, men en «bare» sekssylindret, og derfor har den to turbiner og mer enn 600 hestekrefter. Da den ble presentert for første gang på motormessen, tok Ford hele verden, inkludert bilkjennere, på feil fot, for ingen forventet denne modellen. Nå er denne sympatiske karbonfiber "ultimate" atleten bare noen måneder unna å gå i produksjon.
Ford GT je reinkarnacija legendarnega modela, ki so ga v živo občudovali naši dedki, zdaj pa imamo tudi mi možnost, da bomo nekoč svojim vnukom pripovedovali o tem znamenitem modelu iz prve roke. Ob tem je treba dodati, da se je pred novincem Ford že enkrat poklonil slovitemu izvirniku s 4038 izdelanimi vozili Ford GT druge generacije. Aktivna aerodinamika novega Forda GT, ki je med avtofili požel veliko simpatij, je nastala po vzoru bojnih letal (aktiven zadnji spojler za učinkovitejše izkoriščanje zračnega toka okoli karoserije), v sodobnem dizajnu pa se prepoznajo znamenite linije originala.
LES MER: Opel Astra TCR: den dyreste Astra som en rasende racerbil
Ima prisilno polnjeni 3,5-litrski sredinsko nameščen motor V6 Ecoboost s tehnologijo twinturbo, moč več kot 600-konjskega mišičnjaka pa na zadnji 20-palčni kolesi Michelin Pilot Super Cup 2 prenaša 7-stopenjski dvosklopčni menjalnik. Brzdajo ga keramiske bremser, ki so jih pripravili skupaj s slovitim Brembom. V nasprotju s predhodnikom, ki je v notranjosti prisegal na retro, je nova dvosedežna potniška kabina minimalistično futuristisk, saj je velik del instrumentalne plošče digitalen. Vrata novega Forda GT se bodo odpirala navzgor, večino funkcij pa bo možno upravljati kar z volanom.
Mer informasjon:
ford.si
