Ford Mustang Mach-E: Fords første elbil

Navn Mustang har stor historisk betydning i bilverdenen. Mustangen har eksistert siden 1965 opplevd seks generasjoner og hundrevis av versjoner, som til sammen gjelder mer enn 10 millioner av solgte modeller. Hos Ford bestemte de seg imidlertid for å «endre litt» på den vellykkede og velprøvde Mustang-oppskriften. Ford Mustang Mach-E er så først elektrisk Mustang og den første Mustang-crossoveren SUV, men også et viktig springbrett i Fords søken etter en elektrifisert fremtid.

I motsetning til konkurrenter som Audi, Mercedes-Benz eller Jaguar, vil Mustang Mach-E tilgjengelig i flere versjoner. De vil hovedsakelig avvike når det gjelder rekkevidde (fra 337 km til 482 km) og kapasiteter. Det vil være den dyreste og raskeste versjonen Mustang Mach-E GT ytelse, som vil akselerere fra 0 til 100 km/t på 3,5 sekunder.

Alle versjoner Mach-E de er ekstremt konkurransedyktige sammenlignet med biler i samme segment. Selv biler som Kia Niro EV (384 km), Jaguar I-Pace (376 km) eller Audi E-Tron (328 km) tilbyr ikke så stor rekkevidde. Tesla Model Y, selv om den ennå ikke er i produksjon, er faktisk den nærmeste konkurrenten med samme rekkevidde på 480 kilometer.

Interiør Mach-E er helt ny. Innvendig finner vi kvalitetsmaterialer og en enorm 15,5 tommers berøringsskjerm. Den store skjermen er standard over hele serien, og den er også standard 10,2–tommers digitalt instrumentpanel.

Mach-E kommer i salg i år 2020, men bare i Premium og First Edition. California Route 1 og GT Performance-modellene må vente til 2021. Prisene på Mach-E vil variere frad 36 tusen euro til et sted rundt 55 tusen euro.

Galleri: Ford Mustang Mach-E