Formel 1-førere har i dag ratt i bilene som ligner leketøyskonsoller. Det runde, teknologisk lite krevende rattet hører fortiden til. Med den temmer ikke raceren lenger bare chassiset, så det er ikke rart at de er laget etter førerens ønsker og behov. La oss se hva de mest suksessrike førerne, Mercedes' Lewis Hamilton og Nico Rosberg, temmet racerbanene med i år.
Ratt i Formel 1 har de blitt det siste tiåret multifunksjonelt element. Rattet er nå en ekte datamaskin, utstyrt med digitale instrumenter og overstrødd med knapper som tjener til styring og kontroll med bremser, dekk, KERS-system, drivstoff osv. Man lurer på om dette i det hele tatt er et ratt. Kryss av.
