På markedet vokser elsykler som sopp etter regnet, så prisene faller stadig, men populariteten øker. Men for å kunne snakke om "e-epidemien" til e-sykler, må prisen - i tillegg til vekten, hovedminuset til slike sykler - falle litt. Allerede før det har kundene et flott alternativ – ONwheel. En enhet som gjør en vanlig sykkel til en e-sykkel på sekunder. Batteriet og den børsteløse elektriske motoren på 800 watt veier i overkant av 800 gram, noe som gjør at ONwheel slår to fluer i en smekk – vekt og pris.
Go-e ONwheel er en enhet som på noen få sekunder gjør en vanlig sykkel til en elsykkel. I stand til maksimal hastighet 45 km/t og gir deg en belastning som varer opptil maksimalt fem timer, det hjelper opptil 60 kilometer unna, dvs. akkurat nok til å komme seg fra Ljubljana til Bled uten å svette alvorlig. Børsteløs motor festes til den nedre delen av rammen rett ved siden av sveiven, hvor den driver bakhjulet (hvis du har et stativ montert, flytt det litt tilbake). Når motoren og 25,2 volt litium-ion batteri– denne er i form av en sylinder, men fest den der, hvor vannflasken vanligvis hviler i kurven– på plass registrerer sensoren automatisk når syklisten har begynt å kjøre og plasserer dermed den oscillerende armen på sykkelen.
Bestem hvor mye motorsykkelen hjelper føreren med å drive seg selv på styret eller via en mobilapp. Sistnevnte viser også batteristatus, gjeldende hastighet, hvor mange kilometer assistanse du har igjen, s PIN-kode og du kan også låse batteriet når du parkerer sykkelen. Men vi anbefaler likevel at du gjør det 850 grams batteri du vil bli overrasket, for du kan ta den ut like enkelt som en vannflaske fra en kurv.
LES MER: Bolt M-1 – en elsykkel for hipstere
ONwheel er, som forventet av sykkelutstyr, egnet for alle værforhold. Og prisen. På Kickstarter du kan bestille det for 499 euro.
Mer informasjon:
kickstarter.com
