Hardcore M4: eller BMW M4 GT4

In-line sekssylindret enhet med 3,0 liters kapasitet og mer enn 431 hestekrefter, lånte lederne hos BMW fra landeveisversjonen av M4, samt den syv-trinns doble clutch automatgirkassen. Men det er der likheten slutter, ettersom M4 GT4 er mye mer giftig og et mye lettere beist. Dens spesielle egenskap er nettopp at den endelige styrken ikke er sementert og forhåndsbestemt. Av hensyn til en rekke parametere vil teknikere kun ha muligheten til å endre dem og dermed justere motoreffekten etter ønske ved å koble den til en bærbar datamaskin.

Fra road-versjonen M4 GT4 den utmerker seg med en bredere kropp, og panseret og dørene er laget av karbonfiber. For bedre aerodynamikk og av hensyn til større bakketrykk ble det plassert en stor spoiler bak, mens en luftdiffusor gjør jobben sin foran. Kjøregleden forsterkes ytterligere av den behagelige melodien fra den sporty eksosen. M4 GT4 fikk også en omfattende diett, siden det praktisk talt ikke er noe inni bortsett fra rattet, pedalene og sportssetet som er lånt fra M6 GT3-modellen. Denne giftige M4 vier seg altså først og fremst til én, for våre konsepter, det viktigste, rask kjøring. M4 GT4 vil være klar for lagene neste sesong, og den vil koste 169.000 euro.

Bildegalleri: M4 GT4

Se også

Elektrisk mobilitet

Geely Galaxy E8: Kinas Volkswagen Passat er den mest aerodynamiske sedanen i verden