Honda Project 2&4 er en mini-racermaskin som Honda viser muskler for å sementere sin status som verdens største motorsykkelprodusent. Konseptet, som japanerne vil avduke på Frankfurt Motor Show, har en modifisert Honda MotoGP-racermotor, RC213V, en 999cc firetakts V4-monstermotor. Konseptet tilbyr friheten til en motorsykkel og kjøreegenskapene til en bil.
Honda-prosjekt 2 og 4 er en studie mini-racerbilermed hvilken Honda Han viser frem musklene sine. Han kjøres av racermotorsykler for MotoGP lånt motorsykkel RC213V med 215 hester (158 kW, 118 Nm dreiemoment ved 10 500 o/min), som overfører kraft til hjulene via 6-trinns dobbeltclutchgirkasseHonda tok den berømte Honda som sin muse. Honda RA272 racerbil, som i det hele tatt er den første japanske racerbilen som vant F1Og selv om det er en bil, er det egentlig mer en motorsykkel. En motorsykkel fanget i et bilkarosseri.
Denne observasjonen skyldes ikke bare motoren, men også fordi kompakte dimensjoner Honda Prosjekt 2 og 4. Vekten viser henne bare 405 kiloog en meter er 3,04 m høy, 1,82 m bred og 0,995 m høy. Motoren ble montert for enda bedre veigrep. til midten, å holde veien som en benk, men også å bekymre seg lavt tyngdepunktDet gir en ekstra motorsykkelfølelse et sete som svever rett over bakkenHonda sier at tilbyr friheten til en motorsykkel og kjøreegenskapene til en bil.
Honda Prosjekt 2 og 4 er barn av den interne Honda-konkurransen mellom designstudioene deres. Vinnerdesignet du ser på ble signert av studioet Asaka (i samarbeid med studioet Wako).
Mer informasjon:
hondanews.eu
