Beemves nyeste bidrag til å redusere forurensning kalles BMW ActiveHybrid 7, som basert på «syveren» kombinerer en V8-bensinmotor, en 8-trinns automatgirkasse og en elektrisk motor som et hybridkonsept. Som fabrikken skrev, overføres drivkraften (342 kW) via en 8-trinns automatgirkasse ...
Beemves nyeste bidrag til å redusere forurensning kalles BMW ActiveHybrid 7, som vellykket kombinerer en V8-bensinmotor, en 8-trinns automatgirkasse og en elektrisk motor i rollen som et hybridkonsept basert på «syveren». Som fabrikken skrev, overføres drivkraften (342 kW) via en 8-trinns automatgirkasse, med elmotoren installert mellom bensinmotoren og automatgiromformeren. Elmotoren drives av et litiumionbatteri som er spesielt utviklet for den. Hybridteknologien muliggjør utmerket akselerasjon (4,9 sekunder til 100 km/t) og økonomisk kjøring (et gjennomsnitt på 9,4 liter per 100 km). Til tross for automatgirkassen kan den skryte av en start/stopp-funksjon som forhindrer at motoren går unødvendig når den står stille. Klimaanlegget fungerer også uavhengig av bensinmotoren, noe som betyr at «syveren» kan kjøle seg ned før føreren starter motoren.
