Hyundai vil til høsten tilby kjøpere en helt ny i20, som vil få et mer modent utseende i tillegg til større dimensjoner, og også tilby passasjerene mer plass og nytt innhold. Blant sistnevnte er det verdt å nevne utstyr som ikke er så ofte å se i dette segmentet, som panoramasoltak, ryggekamera og LED-lys.
Hyundai prioriterer også den nye generasjonen av en av sine bestselgende modeller i regionen, med vekt på å være designet og utviklet i Europa nemlig i Rüsselsheim, Tyskland.
Den nye i20 er bygget på en ny plattform, I lengde så det skjedde trakk over grenser fire meter, som en meter i lengde nå viser 4035 millimeter. Akselavstanden er utvidet til 2570 millimeter, som er 45 mm mer enn forgjengeren. Hyundai hevder det er plass til fem voksne. Stamme ifølge den nye måler 326 liter, som betyr at det er det gått opp 31 liter eller en god tidel.
I tillegg til større dimensjoner vil nykommeren også være preget av svart C-stolpe, som gir inntrykk av et flytende tak, og blant komfortalternativene vil det være overraskende prestisjefylt utstyrstilbehør til B-segmentet, som: panoramasoltak, ryggekamera og foran og bak LED lys. En del av standardutstyret vil være høydejusterbart førersete, midtarmlener, lydenhet med AUX-USB-porter, Bluetooth osv. I bedre utstyrte utgaver er det også start&stopp-system, smartnøkkel og trykknappstart, navigasjon og skinntrekk.
Motorutvalget er foreløpig ikke kjent, men det forventes at det i tillegg til 1,0-liters tre- og 1,2-liters firesylindrede bensinmotorer, begge kjent fra i10-modellen, også kommer en ny 1,4-liters dieselmotor med 90 hk og sporty N ytelsesversjon. Mer om motorene, samt utstyrspakkene, i ukene som kommer.
