Hyundai Kona beholder sitt lekne design og har også droppet forbrenningsmotoren. Dette gjør den til verdens første elektriske kompakte crossover. For å tilfredsstille et bredest mulig spekter av kunder, vil den elektriske Kona være tilgjengelig i to versjoner, med ulik effekt, ulik maksimal rekkevidde og selvfølgelig to forskjellige priser.
Inngang Hyundai Kona Electric har en elektrisk motor med strøm 133 hestekrefter og umiddelbar 395 Nm dreiemoment. Har 39,2 kWh batteri, som er nok til opptil 300 kilometer tilbakelagt distanse. Disse målingene utføres i henhold til den nye WLTP-målestandarden, som representerer en betydelig forbedret versjon av NEDC-målestandarden. Den første representerer det globale testsystemet for lette kjøretøy, og den andre representerer den nye europeiske kjøresyklusen. Den andre versjonen av den elektriske Kona har en elektrisk motor med 201 hestekrefter og også umiddelbart 395 Nm dreiemoment. Den har en mye større 64 kWh batteri, som øker den mulige avstanden til litt mer enn 470 kilometer etter WLTP målestandard.
Når batteriet er utladet, må det med lavere kapasitet lades i ca 6 timer og 10 minutter, og den med høyere kapasitet er ca 9 timer og 40 minutter. Men ikke bekymre deg, dette er bare hvis du lader din elektriske Kono ved hjelp av en vanlig stikkontakt. Hvis vi bruker 100 kW DC hurtiglader, vil begge batteriene være 80 % lading tok 54 minutter. Akselerasjon fra 0 til 100 km/t er for den svakere modellen 9,3 sekunder, og med den kraftigere tar det 7,6 sekunder. Begge versjonene av Kona har toppfart 167 km/t.
Med all plass som tas opp av batterier, er det ingen frykt for å gå tom for dem. Konas nye plattform tillot ingeniører å pakke batteriene på en måte som ikke begrenset innvendig plass. Bagasjerommet er stort. 373 liter, men når vi legger strømkabelen i den er den redusert til 332 liter. Eksteriøret ble nesten helt overført fra den klassiske Kona med forbrenningsmotor. Endringer er merkbare i felgene, lukket frontgrill og aerodynamiske forbedringer. Innvendig har vi en helt digital 7-tommers instrumentdisplay og noen flere ekstrautstyr sammenlignet med den "klassiske" Kona.
Bildegalleri: Hyundai Kona Electric
Mer informasjon:
hyundai.si
