Italdesign Nissan GT-R50: Japansk Super Samurai

Že na prvi pogled bi lahko rekli, da je prav vsaka linija avtomobila på ny ustvarjena, a ima še vedno ikoničen GT-R videz. Osnova za predelavo je bil aktualen Nissan GT-R Nismo, končni izdelek pa je paša za oči in z lahkoto bi nastopil med avtomobili v računalniški igri Gran Turisme. Ne samo zaradi linij, Nissan GT-R50 še dodatno izstopa zaradi kontrasta med sivo in zlato barvo zunanjosti.

Nissan GT-R50 ima spredaj zlat element, ki obkroža masko. Pokrov motorja ima še bolj izrazito gubo, vse skupaj pa še poudarijo Uttrykke LED-žarometi. Oblikovalci so znižali linijo strehe za okoli 54 mm, kar naredi Nissana še mer sport. GT-R-jev signatur, odprtini ob kolesih za izhod zraka, ki ponazarjata samurajev meč, sta prav tako zlato obarvani. Nov dizajn ima tudi zadnje okno, spremembe pa so opazne tudi okoli kolotekov. Na zadku je nameščen velik nastavljiv spojler, celotno podobo Nissana GT-R50 pa lepo dopolnijo platišča v velikosti 21 tommer.

Notranjost je popestrena s karbonskim videzom v dveh različnih barvnih izvedbah, vanj pa so oblečene vratne obloge, osrednja konzola in instrumentna plošča. Sedeži so odeti v svart italijansko lær og alkantaro. Tudi v notranjost je moč zaslediti zlato barvo, predvsem na armaturni plošči, vratih in prestavni ročici.

Ne samo vizualno, GT-R50 je bil deležen nadgradnje tudi na področju pogona. Poganja ga nadgrajeni 3,8-litrski V 6-sylindret med hva 710 hester krefter og 780 njutonmetri av dreiemoment. 6-trinns sekvenčni dvosklopčni menjalnik je bil i tillegg utrjen, da lahko prenese vso to izredno moč motorja. Nadgrajeno je podvozje Bilstein in zavore Brembo, za kar najboljši oprijem pa skrbijo pnevmatike Michelin Pilot Flott Sport. Nissan GT-R50 bo na ogled v prihodnjem mesecu, mi pa že stiskamo pesti, da ga kdaj tudi v živo zagledamo na cesti.

Galerija slik: Italdesign Nissan GT-R50