Plakat-Porsche 935 våknet, tok på seg karbonfiber og gikk over til et 992-chassis. Rezvani Retro RR1 er en retro-halodrakt med en seriøs teknisk kjerne – tilgjengelig som en berg-og-dal-bane med 600 eller 750 hestekrefter.
Biler
Hvorfor disse to? Porsche 911 Cup (2026) og 911 GT3 R (2026). For etter at mer enn 5381 racing-911-er og 1130 eksemplarer av den nåværende GT3 Cup er blitt bygget, vet Porsche nøyaktig hvor det gjør vondt – og hvor den vinner. Den nye 911 Cup (merk, ingen «GT3»!) og den videreutviklede 911 GT3 R presenteres som svar på tilbakemeldinger fra team i den virkelige verden og tusenvis av runder rundt om i verden. Høres kjedelig ut? Ikke i det hele tatt. Dette er ingeniørkunst som skjærer sekunder ut av megabyte med data.
2026 Dodge Durango SRT Hellcat Jailbreak er tilbake med Jailbreak-programmet: samme brutale 6.2 HEMI, flere sprø alternativer. Over 6 000 000 kombinasjoner av farger, felger, striper og detaljer. Bestillinger åpner 13. august.
Nok med stille unnskyldninger. Charger er tilbake på gass med en SIXPACK rekkesekser, doble turboer og en knapp som gjør firehjulsdrift om til ren bakhjulsdrift. Tallene? 550 hk (410 kW), 720 Nm, akselerasjon fra 0–97 km/t på 3,9 sekunder og en kvartmila på 12,2 sekunder. Dette er 2026 Dodge Charger Scat Pack SIXPACK.
Den nye Corvette ZR1X er det sjeldne beistet som gleder både fysikere og poeter: 1250 hestekrefter (932 kW), eAWD, under to sekunder til 60 mph og – fordi Amerika liker å huske sine strålende sølvdager – tilbakekomsten av fabrikkmatt sølv i den begrensede utgaven av 2026 Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition.z
Bugatti har avduket Bugatti Brouillard (2026) – en unik coupé og premieren på det nye Programme Solitaire, som vil produsere helt unike Bugattier, maksimalt to eksemplarer per år. Under karosseriet i karbonfiber og aluminium befinner det seg en 8,0-liters W16 med fire turbiner og en effekt på 1177 kW (1600 hk, 1578 hk). Interiøret kombinerer parisiske stoffer, grønnfarget karbonfiber, et glasstak og en girspak laget av ett stykke aluminium med en miniatyrhesteskulptur. Den offentlige premieren vil være neste uke på Monterey Car Week (The Quail).
Buick unnet seg en retro-futuristisk forestilling i Shanghai: med Electro Orbit gjenopplivet de den drømmende ånden til Motorama – bare at i stedet for kromfinner suser nå fotoner forbi, ikke oktan. Og best av alt – ingen vil krangle med deg hvis du sier at «sedanen» er like lang som en bedre buss.
Hvis du noen gang har drømt om at 1966 og 2026 skulle kollidere på Coliseums parkeringsplass, har du sjansen nå: Ford Bronco 60th Anniversary Package tar den mest ikoniske hvite fargen i Blue Ovals historie, Wimbledon White, og plasserer den på et nylig løftet Sasquatch-chassis. Det er som å kjøpe en vinylplate og feste Bluetooth på den – en retro-sjel med en moderne vri.
I en verden der SUV-er blir som Hollywood-stjerner på endeløse dietter, har Range Rover Sport SV Carbon bevist at den kan kvitte seg med drama. Med karbonfiber gikk den ned 76 kilo, men økte farten – den skyter fra 0 til 100 km/t på bare 3,8 sekunder. Raskere enn espressomaskinen din.
Etter år med ustoppelig vekst står BYD overfor avkjølende salg, høye rabatter, økende varelager og rekordstor gjeld. Hva skjuler seg bak den skinnende fasaden til kinesisk e-mobilitet, og hvilke muligheter åpner denne stagnasjonen for europeiske produsenter? Er BYD i trøbbel?!
Hvis du tror at restomods-verdenen bare er skinnende kromnostalgi for lørdagskaféparader, knuser Project Texan den illusjonen med et slikt brøl at til og med naboens labrador gjemmer seg under sofaen.
Ingen placebo-akselerasjon: bare et skikkelig kinetisk slag som katapulterer deg fra 0 til 100 km/t på 2,6 sekunder. Dette er Brabus 1000 Mercedes-AMG GT 63 S Coupé.