For bilelskere er de første dagene av mars alltid spennende, da en av de viktigste begivenhetene i bilindustrien begynner - Geneva International Motor Show (internasjonal motormesse). Årets bilutstilling er nummer 85 i sin 110-årige historie og imponerer med presentasjoner av visjonære fremtidens kjøretøy og nye modeller som kommer på veiene de neste månedene. Vi har gjennomgått noen viktige innovasjoner for deg.
Biler
Volkswagen vil avduke den offroad-inspirerte Passat alltrack i Genève, som vil få forventet offroad-evne, større bakkeklaring og alltid standard 4motion-drift. Kjøpere vil ha et valg mellom to bensin-TSI- og tre diesel 2.0 TDI-motorer og DSG-automatgir. Vi kan forvente volkswagen passat alltrack i utstillingslokalene i september.
Hyundai innser tilsynelatende forvirringen forårsaket av de forskjellige numeriske betegnelsene, så den dropper ix35-navnet og går tilbake til det gamle Tucson-navnet for en nykommer i den lille SUV-klassen. Tucson vil bli presentert i detalj i Genève.
Opel Corsa er en av de mest suksessrike bybilene gjennom tidene, siden den har vært på veien i mer enn 30 år. Den nye generasjonen corsa beviser at det ikke gir mening å endre gamle og vellykkede oppskrifter for mye. Med en grundig oppussing innhentet den igjen konkurrentene og tok dem til og med i noen segmenter. På testen var vi vertskap for den mest interessante med en tresylindret 1.0 ecotec turbomotor, som enkelt sagt - spennende.
Om noen dager kjører Hyundai den noe oppfriskede, men ekstremt interessante Hyundai i30, som ble lansert i denne generasjonen i 2012. Etter tre år bestemte designerne og ingeniørene at det var på tide med noen mindre kosmetiske korrigeringer.
McLaren 675 LT, som vi vil kunne se live for første gang på bilutstillingen i Genève i mars 2015, vil skille seg ut for sin lengre "bakkant", som går på bekostning av bedre aerodynamikk og en hyllest til F1 GTR Lang modell. Ok, kanskje den ikke vil skille seg ut like mye som Jennifer Lopez, men denne atleten vil definitivt skille seg ut på grunn av nok et trumfkort, fordi han ikke bare er attraktiv på utsiden, men også på innsiden. Den bærer en V8 "kurv", nemlig en V8 twin turbo motor er skjult under panseret.
Ne Eyjafjallajökull, ne Vezuv, najbolj aktiven vulkan bo po novem Aston Martin Vulcan. Dirkalnik, ki je dobil ime po rimskem bogu ognja je tako zverinski, da ga raje ne bodo spustili iz ''kletke'', in ga bo moč peljati le na dirkališču. Ja, od Aston Martina res nismo vajeni takšnih izletov v skrajnost, saj so bolj doma v prestižnih športnih križarkah, a tudi superšportniki jim niso tuji. Je pa ta najbolj brutalen po modelu One-77, brutalna pa je tudi cena- 2,05 milijona evrov.
Nye Volkswagen Touran vil bli offisielt presentert om noen dager på bilutstillingen i Genève. Men fordi volkswagen allerede erter oss og øker spenningen før den offisielle presentasjonen, viste den oss den nye volkswagen touranen og annonserte den også med de første bildene. Vi kan konkludere med at den nye VW touran oppsummerer retningslinjene til sine brødre og dermed trer inn i designskoene til siste generasjon golf og passat, samt den foryngede volkswagen sharan som ble presentert for en tid siden. Den nye Touran kommer på slovenske veier høsten 2015.
Etter at Land Rover «sjokkerte» bilpublikummet i 2011 med en overraskende moderne og avansert crossover, har dette anerkjente engelske merket nå annonsert at de vil komme til Genève «væpnet» med en forynget modell av den nye Range Rover Evoque. Den største fremgangen har blitt gjort innen økonomi og vekt, og det er også mye snakk om cabriolet-versjonen, som bør komme på veiene litt senere.
For mer enn 20 år siden skrev McLaren et nytt kapittel innen sportsbilkjøring da de skapte McLaren F1 GTR-sportsbilen. Til tross for sin misunnelsesverdige alder er dette fortsatt ikke for den gamle modellen, men sammenlignet med yngre rivaler (f.eks. Ferrari LaFerrari og FXX K) er det fortsatt Rocky Balboa fra sjette del og ikke første del. McLaren reagerte på konkurransens siste trekk med P1 GTR-modellen, som skal presenteres i Genève, og enda tidligere gikk den rundt på banen med sin «oldefar», F1 GTR.
Ford je v letu, iz katerega smo pravkar izstopili, dodobra prevetril ali bolje rečeno prenovil svojo ponudbo LGV modelov in k temu dodal še kar nekaj novih. Tako pri Fordu zdaj vlada določena zmeda, saj je modelov toliko, da tudi kupci včasih brez slikovne podpore ne vedo za kateri model gre. Poglejte kako se je na našem testu odrezal fordov tourneo connect.
Lotus Evora 400 ser kanskje på baksiden av noen andre superbiler, men det er derfor den er mye lettere enn konkurrentene (den har gått ned i vekt til bare 1,4 tonn). Ellers er de siste 300 km/t i timen slett ikke så "swish", spesielt med tanke på at den er laget for kjøring på vanlige veier. Den vil gjøre sin verdensdebut på den 85. Geneva International Motor Show 3. mars 2015.