Kia presenterte sitt Sportspace-konsept i kjøtt og blod på bilutstillingen i Genève. Det er en sportsorientert sedan som er laget for lange kjøreturer og helgeturer. Den byr på rikelig med komfort, rask og stressfri reise, og det hele er pakket inn i et attraktivt design som vil gjøre sjåfører og passasjerer i andre biler misunnelige allerede om halvannet år, når den ruller ut av fabrikkene.
Biler
For sin siste Aventador LP 750-4-modell gjenopplivet Lamborghini SuperVeloce-navnet, som ellers tilhører en serie kjøretøy som presser grensene for hva som er mulig. I denne forbindelse fortjener Aventador LP 750-4 fullt ut denne "rangeringen". Det er nemlig den raskeste Lamborghini noensinne som har forlatt fabrikken til denne italienske sportsbilprodusenten, som i tillegg til den kraftigste motoren (en naturlig aspirert 6,5-liters V12) også har en haug med andre superlativer.
Som mellomklassemodell trenger ikke nye Volkswagen Passat (2015) en spesifikk introduksjon her, da de fleste slovenere kjenner den veldig godt. Også på grunn av det faktum at den på syv generasjoner har overbevist mange fornøyde kunder, og den siste modellen står fortsatt for en betong sedan og stasjonsvogn i D-segmentet. Åttende generasjon Passat sto dermed overfor den vanskelige oppgaven å fylle de store skoene til forgjengeren.
Etter måneder med gjemsel, presenterte Honda det endelige utseendet til deres Civic Type-R road rakett en dag før premieren på Palexpo. Dette setter på mange måter nye standarder i segmentet små sportsbiler, og for første gang i denne modellen er vi vitne til turbolading, som gir 2,0-liters bensinmotor ekstra vinger og hele 228 kW eller 310 hk. Med en slik stamtavle er Civic foreløpig den raskeste «hot hatch» i segmentet, hvis vi ekskluderer RS-studiet Focus i Genève.
Dere er sikkert alle kjent med Formel 1, der Mercedes-Benz har vært aktiv i mange år. Mindre kjent er også konkurransen til FIA-foreningen kalt GT3, som merket med den trespissede stjernen på nesen viser appetitt for. Senere skulle racerbilen følges av en sivil versjon, som med rundt 600 glitrende kråker under panseret skulle «spørre buksene» til Porsche 911 GT3.
For bilelskere er de første dagene av mars alltid spennende, da en av de viktigste begivenhetene i bilindustrien begynner - Geneva International Motor Show (internasjonal motormesse). Årets bilutstilling er nummer 85 i sin 110-årige historie og imponerer med presentasjoner av visjonære fremtidens kjøretøy og nye modeller som kommer på veiene de neste månedene. Vi har gjennomgått noen viktige innovasjoner for deg.
Volkswagen vil avduke den offroad-inspirerte Passat alltrack i Genève, som vil få forventet offroad-evne, større bakkeklaring og alltid standard 4motion-drift. Kjøpere vil ha et valg mellom to bensin-TSI- og tre diesel 2.0 TDI-motorer og DSG-automatgir. Vi kan forvente volkswagen passat alltrack i utstillingslokalene i september.
Hyundai innser tilsynelatende forvirringen forårsaket av de forskjellige numeriske betegnelsene, så den dropper ix35-navnet og går tilbake til det gamle Tucson-navnet for en nykommer i den lille SUV-klassen. Tucson vil bli presentert i detalj i Genève.
Opel Corsa er en av de mest suksessrike bybilene gjennom tidene, siden den har vært på veien i mer enn 30 år. Den nye generasjonen corsa beviser at det ikke gir mening å endre gamle og vellykkede oppskrifter for mye. Med en grundig oppussing innhentet den igjen konkurrentene og tok dem til og med i noen segmenter. På testen var vi vertskap for den mest interessante med en tresylindret 1.0 ecotec turbomotor, som enkelt sagt - spennende.
Om noen dager kjører Hyundai den noe oppfriskede, men ekstremt interessante Hyundai i30, som ble lansert i denne generasjonen i 2012. Etter tre år bestemte designerne og ingeniørene at det var på tide med noen mindre kosmetiske korrigeringer.
McLaren 675 LT, som vi vil kunne se live for første gang på bilutstillingen i Genève i mars 2015, vil skille seg ut for sin lengre "bakkant", som går på bekostning av bedre aerodynamikk og en hyllest til F1 GTR Lang modell. Ok, kanskje den ikke vil skille seg ut like mye som Jennifer Lopez, men denne atleten vil definitivt skille seg ut på grunn av nok et trumfkort, fordi han ikke bare er attraktiv på utsiden, men også på innsiden. Den bærer en V8 "kurv", nemlig en V8 twin turbo motor er skjult under panseret.
Ne Eyjafjallajökull, ne Vezuv, najbolj aktiven vulkan bo po novem Aston Martin Vulcan. Dirkalnik, ki je dobil ime po rimskem bogu ognja je tako zverinski, da ga raje ne bodo spustili iz ''kletke'', in ga bo moč peljati le na dirkališču. Ja, od Aston Martina res nismo vajeni takšnih izletov v skrajnost, saj so bolj doma v prestižnih športnih križarkah, a tudi superšportniki jim niso tuji. Je pa ta najbolj brutalen po modelu One-77, brutalna pa je tudi cena- 2,05 milijona evrov.











