Toyota avslutter produksjonen av GR Supra MkV, men hinter allerede til en etterfølger som forventes å komme tidligere enn under den forrige 17 år lange pausen.
Biler
Tenk deg å kjøre gjennom bygatene i et kjøretøy som er designet for verdens mest krevende løp. Glickenhaus SCG 007S gjør denne fantasien til virkelighet.
Alpine har endelig sluppet beskjedenhetens håndbrems. Han sier han vil slå til i 2028 – med en 1000 hestekrefters turbo-V6 og to elektriske motorer – med Alpine Alpenglow Hy6-konseptet. Ferrari? Vær forsiktig.
BMW har avduket M2 CS 2026 – en maskin som kombinerer brutale 530 hk med kraft og racing-DNA i form av den reneste M-opplevelsen de siste årene. Og ja, bakhjulsdriften er tilbake.
Franske Alpine vil ikke høre om «SUV-er», så de beskriver sitt nye elektriske beist A390 som en «sports fastback». Men selv om den har silhuetten av en coupé, er den den største, tyngste og mest teknologisk avanserte Alpine-bilen til dags dato. Første kontakt? Kjærlighet på p
I hjertet av Italias Motor Valley ble en bilvulkan født: Giamaro Katla. Med en 7,0-liters V12-motor med fire turboladere som utvikler 2128 hk (1588 kW) og 2008 Nm dreiemoment, og en manuell 7-trinns girkasse, lover Katla en opplevelse som går utover fornuftens grenser.
I en verden der annenhver bil ser ut som et luftfilter med 300 hestekrefter og 18 kameraer, har kabrioleter blitt en sjeldenhet. Nei, ikke utdødd – mer som en art på grensen til ... virkelig betydning. Ingen kjøper dem for praktisk bruk, plass eller muligheten til å transportere en vaskemaskin. Du velger en kabriolet på grunn av solen i pannen, vinden i håret (eller brisen som blåser forbi) og ren egoistisk nytelse. Så, 7 nye kabrioleter.
Det var bare et spørsmål om tid før navnet Bovensiepen ville bli gjenopplivet – ikke som en skygge av Alpine, men som sin egen signatur av håndverk. I samarbeid med Zagat i Milano skapte de noe som ikke er en del av hverdagen. Denne bilen har ikke hastverk. Denne bilen forteller en historie.
Når gudene i bil-Olympus begynner å håndtere elektrisitet, skjer det noe ... interessant. Nissan lover at den nye GT-R vil «omdefinere konseptet sportsbil». Det eneste spørsmålet er: hører vi fremtidens hvisking her – eller det siste ropet fra en ikonisk fortid?
Når BMW bestemmer seg for å kombinere retro-romanse med den brutale kraften til M8, blir resultatet et kjøretøy du ikke bare kan ignorere. BMW Speedtop (2025) er mer enn en bil – den er et bevis på at du har smaken, pengene og nervene til karbonfiber.
Glem tallene. Twisted TBug er en bil du kjører med hjertet, ikke et Excel-regneark. Mindre kraft, mer karakter – og flere smil på asfalten.
Renault. Et merke som pleide å bygge sin identitet på sikkerhet. La oss huske da Laguna II var den første europeiske sedanen som fikk fem stjerner i Euro NCAP. Og så har vi Renault Twingo. I en tid da andre fortsatt kledde dashbordet med hard PVC, tenkte Renault allerede på hvordan de skulle beskytte føreren og passasjerene hans. EURO NCAP Renault – i 2025 – forteller imidlertid en annen historie. Hvorfor går Renault tilbake på et så viktig område?