Tesla overgikk Toyota i utgangspunktet og ble den mest verdifulle merkevaren eller bilprodusenten i verden. Ifølge ekspertmediet Visual Capitalist er Tesla under ledelse av Elon Musk i dag verdsatt til hele 183 milliarder dollar. Toyota følger på andreplass med 176 milliarder dollar.
Biler
BMW oppfant sportssedan. Og det er modellen med M5-merket som har ligget på topp i 35 år. Denne gangen noe forynget og enda villere.
Det er ekstremt vanskelig å tro, men Range Rover-luksusmerket har eksistert i et halvt århundre. Det ble først introdusert 17. juni 1970. Konseptet er ganske enkelt. 4x4 SUV beregnet på herrer og jegere, rike familier fra byer med landsteder. Og behovet for en luksuriøs offroadvogn. Dermed ble Range Rover designet som et mer komfortabelt og luksuriøst alternativ til offroad-modellene til Land Rover-merket. Ikke mye har endret seg de siste 50 årene, så selskapet bestemte seg for å tilby et begrenset opplag Range Rover Fifty, som feirer det ærverdige jubileet til dette prestisjetunge merket.
Citroën ventet ganske lenge med å fornye C4, men med en grunn, fordi den ønsket å betjene fremtidige kunder med en helelektrifisert versjon da den nye modellen ble presentert! Så her er den nye 100% elektriske ë-C4 og den nye C4!
Kalifornijski start-up Zero Labs si je zadal nalogo preoblikovati ameriško klasiko avtomobilske industrije, Fordov model Bronco, in mu vdahniti novo električno življenje. Za osnovo so vzeli model iz leta 1966 ter ga kakopak pripeljali v prihodnost.
Toyota Hilux je legendarni delavski avtomobil in zunaj ZDA daleč najbolj prodajani pick-up. Večina se ga spominja iz avtomobilistične serije Top Gear, ko so zvezdniki Top Geara zaman poskušali uničiti ta delavski stroj. In od takrat se Toyote in prav modela Hilux drži vzdevek "nepremagljiv"!
Potem, ko smo konec lanskega leta prvič ugledali novo generacijo Škoda Octavia v različicah limuzine in karavana, se je Škoda zdaj odločila, da je čas, da družinskim očetom ponudi tisto ta divjo različico.
Hyundai Santa Fee je stalnica na evropskih cestah že od leta 2001 in tudi eden najbolj uspešnih predstavnikov segmenta D - SUV. Po predstavitvi zadnje generacije leta 2018, Hyundai tokrat ne le osvežuje, temveč temeljito prenavlja svojo uspešnico že po dobrih dveh letih. Hkrati jo postavlja na povsem novo platrofmo, ki bo omogočila hibridizacijo in elektrifikacijo.
BMW je predstavil novo serijo 4 in vsi smo v njej takoj prepoznali poteze koncepta 4, predstavljenega pred dobrim letom. To je dobro, saj je nova štirica s tem pogumnejša in markantnejša. BMW pa prav z njo napoveduje oblikovno renesanso.
De er biler og de er bilklassikere. Mercedes-Benz E-Klasse i Coupe & Cabriolet-versjoner har alltid vært ansett som et segment av såkalte «drømmebiler». Biler som forblir vakre selv ettersom årene går. Spesielt når det treledede merket blinker på nesen.
BMW begynte å skrive historien til 5-serien tilbake i 1972. Og siden den gang har den blitt ansett som den tyske sedanen som er valgt av litt mer dynamiske forretningsmenn. Denne gangen er den radikale renoveringen av siste generasjon (2016) ventet etter fire år, men den er mye mer grundig og ikke bare kosmetisk. Også på grunn av det europeiske utslippsdirektivet, som kan være en stor utfordring for litt mer dynamiske bilmerker.
BMW Alpina XB7 kombinerer fordelene til en romslig og luksuriøs sportsbil med suveren kjøredynamikk, uovertruffen smidighet og en toppmoderne og høyytelses drivlinje.