Det rette øyeblikket for hydrogen?! BMW har nok en gang kommet med en rungende kunngjøring: «Hydrogen er fremtiden, og vi skal lede denne overgangen.» Og alt høres helt fantastisk ut – stille akselerasjon, nullutslipp, drivstoffpåfylling på tre minutter. Nesten som et eventyr. Men alle som noen gang har kjørt fra Ljubljana til Primorska vet godt at selv elektriske ladestasjoner i landet vårt vokser saktere enn sopper etter en tørke, enn si hydrogenladestasjoner.
Elektrisk mobilitet
Tesla har endelig oppdatert flaggskipmodellene sine, Tesla Model S og Model X. Og hvis du forventer en revolusjon, kan vi spare deg tid: nei, det har den ikke. Med mindre du er begeistret for ideen om å betale 5000 euro mer for ... nesten samme kjøretøy.
Er du klar for en bil som kombinerer retrosjarmen til den legendariske Renault 4 med en teknologisk revolusjon for brannvesen? Renault Vision 4Rescue er et konsept som lover raskere, tryggere og mer tilkoblede innsatser – men det er bare begynnelsen ...
Dette er BMW iX3 2025, den første modellen på den revolusjonerende Neue Klasse-plattformen. Med en rekkevidde på 800 kilometer, et ladesystem på 400 kilowatt, fire «superhjerner» og fremtidens intelligens, er det tydelig: Bayernerne inngår ikke lenger kompromisser. De skjuler ikke lenger detaljer. Det kommer – snart, og det ser ut til at de allerede har gitt alt i dag.
Kineserne har laget en supersedan som slår Porsche, Rimac og til og med deres egne ambisjoner. Xiaomi SU7 Ultra er fartens nye ansikt – og det er 215 grunner til at du bør bli kjent med den. Xiaomi SU7 Ultra har slått Nürburgring-rekorden – som nå står på 7:04:95. Ganske utrolig! Xiaomi SU7 Ultra er Nürburgring-rekordholder!
2026-modellen av Cadillac Optiq-V er det nyeste medlemmet av den elektriske V-serien. Med 519 hestekrefter, brutal akselerasjon og en Tesla-ladeport er den en av årets mest vågale crossovere. Men historien begynner mye tidligere ...
Når en kalifornisk oppstartsbil bestemmer seg for å skrive et nytt kapittel i bilhistorien, blir Mullen FIVE RS født. Med over 1100 hk og en akselerasjon på under 2 sekunder, sikter denne elektriske super-SUV-en mot tronen blant elektriske sportsbiler – og Europa som sitt inngangsport.
Gjør deg klar for andre halvdel av bilåret, hvor hestekreftene vil vokse raskere enn inflasjonen og elektronene vil rase raskere enn Wi-Fi-en din. Nye biler 2025! Elektriske biler, hybrider, turbo-nostalgi og futuristiske visjoner – 2025 blir et spennende bilår som om det var regissert av Christopher Nolan.
Volkswagen har forvirret oss igjen: de utvikler en ultraavansert elektrisk plattform, VolkswagenSSP, som – tro det eller ei – støtter forbrenningsmotorer. Men vær forsiktig: disse motorene driver ikke hjulene. Høres det ut som en spøk? Det er det ikke. Og dette er bare begynnelsen…
BMW er ikke lenger en sidespiller – de ønsker nå å styre den elektriske fremtiden. BMW iX5 og iX7 kommer rett fra USA og lover å revolusjonere luksus-SUV-historien.
Første halvdel av 2025 bringer virkelige overraskelser – noen bilinnovasjoner fra 2025 – merker som ofte har operert i skyggen av den tyske premiumtrioen, trer nå inn i rampelyset. Forvent en blanding av brutal ytelse, innovative elektriske løsninger og nostalgiske tilbakekomster av kultmodeller. Nedenfor presenterer vi åtte eksepsjonelle bilinnovasjoner fra første halvdel av 2025 som vil sette tempoet for året og bevise at mangfold og mot flytter grensene for mobilitet.
Avatr 07 er den nye helten i det kinesiske markedet for elektriske SUV-er, og kommer fra stjernetrioen Changan, CATL og Huawei. Ja, du leste riktig – denne bilen har mer til felles med smarttelefonen din enn med onkelens diesel-Passat. Den er tilgjengelig i ren elektrisk (BEV) og hybrid med utvidet rekkevidde (EREV) versjoner, og den har en svært selvsikker pris – fra 219 900 CNY (omtrent 29 000 €), noe som er nesten smakløst rimelig i klassen «premium SUV med massasjeseter». Og den sikter høyt: Konkurransen inkluderer navn som Tesla Model Y, Nio ES6 og BYD Tang. Føler du deg truet? Kanskje du burde gjøre det.











