Miami hever nok en gang standarden i luksuseiendomsverdenen. Hvis du er villig til å punge ut med 30 millioner dollar for en toppleilighet, får du muligheten til å kjøpe en Pagani Utopia Roadster i tillegg til luksusboligen. For de som ønsker å spare noen millioner, finnes det også en "rimeligere" toppleilighet tilgjengelig for 28,5 millioner dollar, med samme alternativ.
Elektrisk mobilitet
Den nye Renault Twingo E-Tech er ikke perfekt, men den er magisk – på den franske måten som får deg til å le og samtidig bli litt sint.
Hvis Volvo og Range Rover hadde hatt et barn som var utdannet i Kina og snakket flytende engelsk med svensk aksent, ville det sannsynligvis vært Lynk & Co 08. En plug-in hybrid-SUV som dukker opp i Europa som en ny gren av Geely-familien – den samme gruppen som også eier Volvo og Zeekr. Og ja, Lynk & Co er her for å riste opp i etablerte europeiske ideer om hva premium betyr. Og hva en plug-in hybrid kan være. Så Lynk & Co 08-testen.
Det nyeste konseptet fra Toyotas TRD-avdeling er ikke bare en visjon om fremtiden – det er en futuristisk campingmaskin – Toyota H2-Overlander – for de som sverger til eventyr utenfor nettet. Og det handler om nullutslipp og muligheten til å vaske føttene midt i ørkenen med din egen eksos. Bokstavelig talt.
På årets Japan Mobility Show 2025 slapp Honda løs på verden det som lett kan kalles «en motorsykkel fra fremtiden som har returnert til nåtiden for raskt». Deres Honda EV Outlier Concept er en visjon om en motorsykkel utover 2030, og dens utseende og filosofi virker fremmed selv i dag. Den lange, lave, nesten svevende maskinen, med mørklagte gjennomsiktige paneler som avslører dens teknologiske sjel, ser ut som noe helten i en cyberpunk-film ville kjøre. Men dette er ikke science fiction – dette er Honda som utforsker hva en motorsykkel kan bli når den er frigjort fra alle begrensningene ved forbrenningsmotorer.
Ladbare hybrider, bedre kjent som PHEV-er, burde være det ideelle kompromisset mellom en elbil og en konvensjonell bil – noe sånt som bilversjonen av «å spise kaken min og ha den også». Men dessverre bruker mange eiere dem mer som et bensinbil med et bonusbatteri, som de lader sjeldnere enn smarttelefonen fra 2012. Og fordi dette resulterer i betydelig høyere utslipp enn lovet, vurderer Tyskland å sette en stopper for denne halvveisbruken. Løsningen? En bil som mister kraft hvis du ikke lader den regelmessig. Jepp, du leste riktig.
Volvo Cars har nok en gang bevist at sikkerhet ikke bare er tradisjon, men nesten en religion. Deres nye multijusterbare sikkerhetsbelte – Volvo Smart Seatbelt, som har premiere i den helelektriske SUV-en Volvo EX60, har blitt kåret til en av de beste oppfinnelsene i 2025 av TIME magazine. Ja, vi snakker om et sikkerhetsbelte som ikke bare strammer – det tenker.
Bilsikkerhet – den tingen vi alle roser helt til regningen kommer. I 2025 viste Euro NCAP oss igjen at det ikke bare handler om prangende logoer. Mens noen gamle katter fortsatt sparer på sensorer, beviser nykommere fra øst at sikkerhet kan være overkommelig. Og sammenlignet med i fjor er bildet enda morsommere – eller tragisk, avhengig av hvilken bil du kjører.
Kinesiske merker er ikke lenger eksotiske. I april 2025 gikk BYD forbi Tesla for første gang i antall elbilregistreringer i Europa, mens EU presser importerte kinesiske elbiler med tollsatser. I denne sammenhengen deler jeg kinesiske merker inn i fire klare lag (premium, nesten premium, mainstream, value) og begrunner hvert lag med teknologi (batterier/lading/ADAS), sikkerhet (Euro NCAP), priser, nettverkstilstedeværelse og europeiske partnerskap. Så – et luksushierarki av kinesiske bilmerker i Europa?!
Hvert år gleder jeg meg til øyeblikket når finalistene til COTY – Årets bil 2026 – blir annonsert. Det er den beste tilnærmingen til et Eurovision-show for biler – fullt av spenning, oppblåste egoer og skinnende PowerPoint-presentasjoner, tabeller og lister. Men årets utvalg av finalister? Denne imponerte meg virkelig. Så jeg bestemte meg for at jeg måtte skrive ned noen grove linjer. Macarolov-stil. Uten et hårstrå på tungen og uten rosenrøde briller. Fordi jeg kan ha min egen mening.
Fra klassiske legender gjenskapt til elektriske raketter og konsepter vi sannsynligvis bare vil se i drømmene våre, hvis du tror den japanske bilindustrien sover, forbered deg på å bli forsiktig, men bestemt vekket av Tokyo Mobility Show 2025.
Se for deg en elektrisk SUV med hjertet til en rakett, futuristisk teknologi og en prislapp du forventer av en gammel kombikupé – Leapmotor C10 med sin 800-volts arkitektur er her for å riste opp verden.











