Den nye Tesla Model S P100D kan skilte med bedre akselerasjon enn Ferrari og Porsche! Den amerikanske elbilprodusenten Tesla Motors har overgått seg selv igjen. Model S var utstyrt med et nytt batteri med en kapasitet på 100 kilowattimer, som muliggjør ikke bare akselerasjon fra null til 100 km/t på bare 2,5 sekunder, men også en rekkevidde mellom 506 og 611 kilometer. I praksis betyr det at den frakter oss fra Ljubljana til Wien eller Milano uten å fylle opp i mellom. Så langt har ingen elbil kunne lade så mye.
Elektrisk mobilitet
Tesla Gigafactory er vil være den største fabrikken i verden (når den er ferdig bygget) der forretningsmannen, visjonæren og Tesla Motors førstemann, Elon Musk, skal produsere litium-ion-batterier. Fabrikken ligger i Nevada, USA, i midten av ingensteds, og i dag så den storslåtte åpningen, hvor Musk inviterte innflytelsesrike individer og noen kjøpere av Tesla Model S. Det massive anlegget er fortsatt uferdig (14 prosent av det planlagte, eller den første av åtte deler, er for tiden bygget ), og anlegget forventes å puste med fulle lunger i 2020, når det blir det største bygget i verden målt i bruksareal!
Det slovenske merket S-BIKES viser en ny retning for urban mobilitet med sitt innovative konsept. Den elektriske foldesykkelen svarer på behovene til moderne mobilitet med et produkt som er et designikon, kombinerer komponenter av høy kvalitet og åpner for nye bruksmuligheter.
Kjøpe elsykkel? Vi introduserer elektriske sykler som snur hodet. Stilig ferdig, med fokus på detaljer. Dette er e-syklene som vil gjøre deg til byens største fyr!
Den mest eksklusive, raskeste og kraftigste SUVen på planeten, Bentley Bentayga og Tesla Model X P90D elektrisk SUV var aldri ment å være direkte konkurrenter (tross alt er Bentley dobbelt så høy), men i den siste episoden av Head2Head , befant de seg i et akselerasjonsløp ( dragrace) "fra lys til lys". Vi skrev allerede at Tesla Model X P90D la bak Ferrari som en spøk i denne typen løp, så selv den monstrøse Bentley Bentayga hadde ingen reell sjanse. Derfor ble han deretter utfordret av den ekstremt raske Alfa Romeo 4C Spider, som kun var et Tesla-stykke som ikke var i serien...
Audi Q7 e-tron er minst like futuristisk som navnet. Det er et utrolig overskudd av teknologi der alle Audis ideer om fremtidens mobilitet er samlet. Den såkalte plug-in hybriden skjuler en 3,0 liters TDI i nesen, assistert av en elektrisk motor. I den ideelle kombinasjonen av de to blir Q7 en sportsutøver som trenger bare 6,2 sekunder fra 0 km/t til 100 km/t. Selvfølgelig er det også tilgjengelig for kunder i Slovenia.
Hele 25 prosent av trafikkulykkene er forårsaket av å sovne ved rattet, og ifølge forskning har hver tredje mann sovnet ved rattet! Dette vil ikke lenger være et problem i fremtiden, da selvkjørende biler er på vei. Eller de er allerede her! Automatisk kjøring, holde avstand og forbikjøringer er blant annet allerede mulig med Teslas Autopilot assistansesystem. Føreren av Tesla Model S utnyttet dette, og han sovnet fredelig bak rattet, mens bilen hans beveget seg trygt i konvoien.
Mange former for personlig transport går gjennom en elektrisk transformasjon i disse dager, og elektriske sykler spiller en sentral rolle i den elektriske utviklingen. Over natten ble de en skikkelig salgshit, og etter så kort tid ser vi allerede alternative former for elektriske sykler. Et godt eksempel er GeoOrbital, en motorsykkel som gjør en vanlig sykkel til en elsykkel, bare ved å bytte forhjul.
Det høres utrolig ut, men det er det ikke! Tesla Model X P90D slår Ferrari F430 i akselerasjonsløp! Og dette med stil, slik Usain Bolt gjør på 100 eller 200 meter! Kampen er slett ikke lik, og ja, vi snakker om en 7-seters modell, som regnes for å være den første elektriske SUV-en i verden. Elon Musk sier ikke at Tesla ikke kan lage trege biler for ingenting. Og hvor ligger Teslas hemmelighet?
For en tid tilbake skrev de at Teslas autopilot ikke er til å stole på, men etter å ha sett denne videoen vil du tro noe annet! Teslas modell Tesla S forhindret en kollisjon med en lastebil som hadde en sjåfør i blindsonen på en amerikansk motorvei i funksjon som autopilot.
Kina har også sin egen Tesla Model S. Det er LeSEE, en elbil fra merket LeEco. Det er et konsept som spår den nært forestående lanseringen av en produksjonsmodell, som skal være en direkte konkurrent til den luksuriøse elektriske sedanen fra Amerika. Bilen vil være helelektrisk og vil muliggjøre autonom kjøring.
Tesla je prvič po leta 2012, ko se je Tesla Model S zapeljal na ulice, prenovila svojega velikoserijskega pionirja, luksuznega električnega sedana. Ta ima sedaj iste ''oči'' (beri videz sprednjih žarometov) kot Model X in Model 3 ter ''zaprta usta'', saj ne kaže več ''zob'' (beri maska avtomobila je odvrgla plastične rešetke).