JIVR Bike er en urban elsykkel som er kjedeløs, sammenleggbar og muliggjør den såkalte iBeacon-teknologien basert på Bluetooth. JIVR Bike gir dermed alle fordelene ved å sykle uten å måtte inngå kompromisser med livsstil. JIVR Bike samler for tiden inn penger på Kickstarter.
Elektrisk mobilitet
RAIOOO er en innovativ trehjulssykkel designet for barn, men den er ikke reservert for å lære å sykle eller for barn, da det er en voksen urban sykkel beregnet for transport av mennesker og hverdagslig "last". Det er et høykvalitets og svært smidig transportmiddel, som du også kan gå til større kjøp med, uten at poser henger fra styret som overdimensjonerte øredobber. Den er bygd opp av forskjellige materialer, men stikkordet er tre.
Smartsykkelstudiene MoDe:Pro og MoDe:Me er en del av Fords mobilprosjekt (Ford Mobility Plan), som fordyper seg i hvordan man bedre kan koble klassisk transport til jobb, til skole,... enten med bil, sykkel eller offentlig transport med moderne teknologier. Ford tilbyr svaret i to sammenleggbare sykler, MoDe:Pro og MoDe:Me, som kan oppbevares i bagasjerommet, som de selv har og som til tross for sin lille størrelse tåler mye bagasje.
Storm ebike er en elsykkel som er rimelig, slitesterk, økonomisk og morsom. Med én ladning av litium-ion-batteriet kan det reise fra førtiåtte til åtti kilometer.
Trafikk skapes av biler, selv i bysentrum. Etter at vi har levd med biler i over hundre år, og de fleste byer er bilsentrerte, begynner noen sakte å innse at biler faktisk ikke hører hjemme i et byrom eller et bysentrum. Og de blir ikke bare ført til denne erkjennelsen av forferdelige tall fra kronikken og smogindikatoren. Biler er rett og slett ikke lenger et praktisk transportmiddel. I London, f.eks. i dag går trafikken saktere enn en sykkel. Så la oss ta en titt på hvilke byer som er på vei til å gjøre bilen «persona non grata».
Faren til Tesla, Elon Musk, tvitret at den elektriske Roadster, modellen som satte Tesla på det globale bilkartet, får en oppgradering og at den vil bli en ekte "langdistanseløper" akkurat som bensin. Den nye Tesla Roadster 3.0 sies å kunne reise 644 kilometer på en enkelt lading, som er en tredjedel (31%) mer enn vi har klart å presse ut av Roadsteren så langt.
Etter mindre enn to år og eksepsjonell markedssuksess i visse vesteuropeiske land, har plug-in hybriden Outlander funnet veien til denne siden av Alpene. Ordet PHEV på siden og bak er den viktigste forskjellen, og det betyr plug-in hybrid-versjonen, som kombinerer elektrisk og bensindrift, og batteriene kan lades (også) via en stikkontakt.
Tesla S har samlet et ekstraordinært antall titler og prestisjetunge priser det siste året. Så den ble årets beste bil, vant tittelen som den viktigste bilmodellen de siste 20 årene... det er enda flere slike og forskjellige titler, og praktisk talt alle bilredaksjoner i verden er enige om at Tesla er dagens innsikt i fremtidens bilisme. Så noe er definitivt i ferd med å endre tenkning og syn på bilindustrien. Tesla S-modellen har vært tilstede på slovenske veier lenge, men fortsatt uoffisielt. Derfor fikk vi den for testing av en spesialist for import av brukte kjøretøy til Slovenia - Autoborker.
Reannulat ZOE kan gjøre en skikkelig liten elektrisk revolusjon her i løpet av de neste seks månedene, for for rundt 15 tusen euro tilbyr den elektrisk mobilitet og rekord på 210 km rekkevidde i segmentet, og samtidig er det bare nødvendig å betale ekstra månedlig som ved kjøp av mobiltelefon fra mobiloperatører 79 euro for batterileie.
Bilselskapet i Detroit, kjent fra første halvdel av 1900-tallet for produksjon av elektriske biler, opplevde en gjenoppblomstring i 2008, hvor det første fremtredende produktet er den annonserte elektriske sportskupéen, sterkt lik Teslas elektriske debut i design. Tesla Roadster.
Pininfarina-selskapet, som også er kjent for sitt samarbeid med Ferrari, skal produsere 30 unike Pininfarina Fuoriserie-sykler, inspirert av biler fra 1930-tallet. En perle på to hjul er en blanding av tradisjon og innovasjon.
Volkswagen forbereder en skikkelig elektrisk offensiv for denne høsten og neste vår, og i løpet av denne tiden vil de tilby kundene så mange som fem elektriske eller plug-in hybrid-modeller. Historien begynner med den elektriske up!, som har en rekkevidde på 150 km og en pris på rundt 30.000 euro, og som snart blir fulgt av den elektriske Golfen.