2024 ser ut til å bli et vannskilleår når europeiske, kinesiske og andre produsenter endelig begynner å introdusere elektriske kjøretøyer bygget hovedsakelig på elektriske kjøretøyplattformer som drar full nytte av elektriske drivlinjer og favoriserer dem fremfor forbrenningsmotorer (ICE). Vi har satt sammen en liste over interessante kjøretøy som kan havne i garasjen din hvis du er pragmatisk og venter litt lenger på elbilene fra 2024, som ennå ikke kommer.
Elektrisk mobilitet
Med ID.Buzz-modellen gjenopplivet Volkswagen den ikoniske arven til sine legendariske varebiler og markerte samtidig en ny milepæl i verden av elektriske kjøretøy. Det siste tilskuddet til denne familien, den firehjulsdrevne ID.Buzz GTX kommer med en sporty versjon som kombinerer nostalgisk design med de siste teknologiske fremskritt.
En ny gigant har landet i det europeiske havet av SUV-er. Den nye Peugeot 5008 av tredje generasjon bringer mer enn bare vanlig kjøring: den tilbyr et valg mellom elektrisk og hybriddrift og romslighet for hele familien. Med en 21-tommers skjerm og en slående frontpanel vil denne modellen ikke gå upåaktet hen.
Med lanseringen av Audi Q6 E-Tron hadde elbilentusiaster høye forventninger. Audi skuffet ikke, og tilbyr Q6 og de kraftigere SQ6-modellene, begge utstyrt med et mektig 100 kWh batteri (94,9 kWh netto), som lover eksepsjonell rekkevidde og overlegen ytelse. Også annonsert er Sportback-versjoner og en bakhjulsdrevet versjon som vil tilby en enda lengre rekkevidde. Det er selvfølgelig en helelektrisk bil, noe som er nesten logisk i 2024, men de ventet lenge hos Audi. Nå er de tilbake i spillet.
Mens Volkswagens ID.2 har vært forsinket på startstreken i godt to år, viser Škodas Epiq at den har tenkt å komme frem i tide og kanskje til og med gå forbi konkurrentene. Med et design utsmykket av den nye Modern Solid-designfilosofien, er Epiq ikke bare visuelt tiltalende, men også praktisk og bærekraftig. I likhet med de eldgamle eposene som forteller om heltedåder, lover Škoda Epiq et episk eventyr i den urbane jungelen og utover. Hvis det holder løftet, kan det bli et populært valg for moderne urbane oppdagere.
I en tid der elektrisitet presser nye milepæler og hvor selv evige forkjempere for bensingrynt som Jeremy Clarkson befinner seg ved et veiskille av beundring, kommer her Porsche Taycan Turbo GT fra 2025. Denne bilen er så stilig at du kan kjøre den rundt i München uten dårlig samvittighet.på gatene, men samtidig så eksplosiv at den lett ville overstråle hver eneste stjerne på den røde løperen – og det på under 2,1 sekunder.
Karma Automotive feirer tiårsjubileum med avdukingen av Gyesera, en revolusjonerende helelektrisk sedan som lover å overgå forventningene. Med 590 hestekrefter (439 kW) og en akselerasjonstid fra 0 til 100 km/t (0-60 mph) på bare 4,2 sekunder, er Gyesera ikke bare en videreutvikling av tidligere modeller, men et skritt videre inn i fremtidens bilkjøring.
Med en startpris på $233 500, utfordrer BYD Yangwang U9 grensene for elektrisk ytelse, og står sammen med superbiler som Rimac Nevera. Med opptil 1.306 hestekrefter og en 0-100 km/t-tid på bare 2,36 sekunder er U9 ikke bare en superbil, men en teknologisk perle som lover fremtiden til superbiler, selv fra et land som egentlig ikke var kjent for slike biler .
I en tid der fortiden møter fremtiden, er Renault 5, et symbol på den sosiale revolusjonen på 1970-tallet, igjen i søkelyset. Denne gangen som Renault 5 E-Tech Electric, som får verdensdebut på Geneva International Motor Show 26. februar. Denne transformasjonen av en kultlegende til et elektrisk format er ikke bare en hyllest til tradisjonen; er en dristig vri mot bærekraftig mobilitet. Vi avslører alt som er kjent for øyeblikket og setter sammen tankene våre.
Når det kommer til elektriske kjøretøy (EV), har Renaults budsjettmerke Dacia bevist med våren at rimelig og lønnsomhet kan kombineres. Med over 140 000 solgte enheter siden lanseringen i 2022, gjennomgår Spring en massiv makeover for modellåret 2024. Forvent ikke en ny generasjon, men en radikal ansiktsløftning som følger merkets siste designspråk sett i den nye Duster SUV.
Volkswagen har satt nye grenser i elbilsegmentet med ID.7 Tourer, som presenterer merkets første elektriske stasjonsvogn. Denne modellen kombinerer tradisjonell praktisk med avansert elektrisk teknologi, som lover overlegen komfort og eksepsjonell autonomi. Selvsagt erstatter bilen realistisk og på lang sikt den klassiske Volkswagen Passat.
Når Porsche fornyer modellen sin, går den kanskje ikke dypt inn i de visuelle endringene, men når det kommer til de mekaniske komponentene, tuller det ikke. Dette bevises av Taycan 2025, en modell som kan virke kjent ved første øyekast, men som skjuler revolusjonerende forbedringer under sitt elegante ytre.