Beste bysykler i 2014 - Det har vært mange gode sykler, men bare noen få kan være de beste bysyklene i 2014. Trendene innen sykling endrer seg veldig raskt og med den økende etterspørselen ser det ut til at det hver uke kommer en ny nisjesykkel merke dukker opp rundt hjørnet. Og hvis for noen år siden kjente merkevarer dominerte markedet og dikterte trender, er 2014 et bevis på at stafettpinnen av innovasjon ble overtatt av mindre og (ennå) ukjente. I 2014 viet vi en del replikker til slike mennesker på City Magazine.
Sykling
Pininfarina-selskapet, som også er kjent for sitt samarbeid med Ferrari, skal produsere 30 unike Pininfarina Fuoriserie-sykler, inspirert av biler fra 1930-tallet. En perle på to hjul er en blanding av tradisjon og innovasjon.
Hvis vi tenker på å reise eller flytte til utlandet og vårt favoritttransportmiddel er sykkel, vil det være lurt å først sjekke hvilke byer i verden som er mest syklistvennlige.
Arvak tresykkel er et verk av det franske designstudioet Keim og verkstedet Breitfuss. Den utmerker seg ved sin skalllignende ramme, som gir eksepsjonell bæreevne gjennom den ytre overflaten, lik det som skjer med et eggeskall.
Markolo unikatna kolesa so delo oblikovalca Marka Marovta, ki je svoje prvo kolo sestavil že pri svojih 7-ih letih.
Gi Bike er en sykkel fra det 21. århundre, laget av byelskere - for byelskere. Bevisst, intelligent, praktisk, lett som en fjær, lett å kjøre og laget for kjøreglede.
Den høyere klassen av Canyon sykkelutstyr presenterte et nytt konsept med sykler for byen og forstedene - med dem vil du sykle bedre og tryggere under trafikkork og overfylte gater.
Den moderne designen til nCycle foldesykkel, preget av kompromissløs funksjonalitet, fungerer som et transportmiddel fra fremtiden.
Seveda, lahko se poigrate s svojim kolesom s sila zanimivim ohišjem ali kakšnimi hudimi pnevmatikami, vendar je to pravzaprav vse kar lahko naredite, da vaše kolo izstopa. Medtem, ko ta kolesa počivajo v kolesarnicah, se po svetu rojevajo koncepti za kolesa, ki si jih vsi želimo.
Siden verden bare vil vare hvis den klarer å finne balansen igjen, er det ikke rart at den hjalp seg selv med sykler, som gir et enormt bidrag til den grønne trenden. Ikke bare som fritidsidrett, men også som valg av transport- og transportmiddel. Selvfølgelig bidro ikke bare folks større bevissthet til dette, mye av 'æren' for spranget fra fire til to hjul kan tilskrives drivstoffprisene, men det stadig rikere tilbudet bør heller ikke neglisjeres.
Barn vokser fra klær og sko like raskt som en ny datamaskin. Skjebnen til klær og sko deles av mange andre barneting, men dersom klærne kan brukes relativt billig, f.eks. det samme kan ikke sies om sykler. Vel, nå kan du. Miilo er en sykkel som vokser med barnet. Det er den uten pedaler, den som passer for en dyktig ung mann eller ung kvinne, så vel som en enhjuling.
"The Yerka Project" er en innovativ sykkel, som også er en ekstremt sterk lås som "trekker i nesen" til selv en dyktig tyv.