Bygatene vil snart fylles med fremtidens drosjer – Cybercab. Med et batteri som lover en rekkevidde på 400 km, induksjonslading på to timer og et revolusjonerende design uten styring, vil denne toseteren redefinere hvordan vi reiser rundt i byer. Og hva er best? Prisen vil være under 30.000 euro. Dette er de påståtte Cybercab-spesifikasjonene.
Elektrisk mobilitet
BYD har bevist med sin nye BYD Seal 06 GT at elbiler ikke bare er fremtidens ting, men også jævla moro. Denne bilen er designet for de som ikke trenger en SUV fordi de synes å kjøre en sofa på hjul er direkte latterlig. I stedet byr den på noe friskt, sporty og dristig. Og den beste delen? Du trenger ikke selge en nyre for å ha råd til det.
KMG Torres EVX er hot på elbilmarkedet, og med god grunn – den tilbyr tre viktige eiendeler som er vanskelig å ignorere: en garanti på millioner kilometer på batteriet, en syv års fabrikkgaranti og en pris som kommer til bare 29.900 euro med tilskuddet tatt i betraktning. Legg til det imponerende 839 liter bagasjerom og det ytre utseendet til et ekte terrengbeist, og spørsmålet blir: er det verdt pengene? For å finne svaret tok vi den med på en prøvetur på mer enn 1100 kilometer. La oss se hva vi oppdaget.
Den kinesiske produsenten BYD har gått inn på det europeiske markedet med sin nye BYD Sealion 7-modell, som direkte utfordrer Teslas Model Y. Sealion 7 er en mellomstor elektrisk SUV som kombinerer moderne design, avansert teknologi og en konkurransedyktig pris.
Volkswagen skrev et av de viktigste kapitlene i bilhistorien med sin Golf. Men nå er det tid for en ny æra: den nye elektriske Volkswagen Golf Mk9, utviklet i samarbeid med Rivian, kommer i 2029. Hva venter oss?
Har du noen gang lurt på hvordan Volkswagen ID.3 ville sett ut hvis den ble overført til de strenge kinesiske markedene? Her er svaret - Aion UT, en elbil som ser ut som ID.3, men til en tredjedel av prisen. Ja, du leste riktig. Denne kinesiske lille fyren lover å redefinere hva en rimelig elbil betyr, og kan skryte av en startpris på rundt 13 000 euro på hjemmemarkedet (mindre enn en middag på en altfor "fancy" restaurant i Paris). Her er alt du trenger å vite om denne bilsensasjonen - og tro meg, den er ikke kjedelig på fire hjul!
Audi Q8 e-tron, en gang et symbol på prestisje og teknologisk fremskritt, tar farvel. Modellen, som er preget av høykvalitetskonstruksjon, kraftige elektriske motorer og et luksuriøst interiør, vil forlate produksjonslinjene ved fabrikken i Brussel i februar 2025. Til tross for solid salg i europeiske markeder, vendte kinesiske kjøpere seg til mer moderne løsninger, og det er derfor Audi avvikler denne modellen. Hva betyr dette for fremtiden til Audis elektriske SUV-er?
Husker du fortsatt merker som Nokia og Blackberry? Kanskje en Motorola? Dette var de mest populære merkene av såkalte GSM-telefoner, som raskt forsvant fra verdensscenen med ankomsten av smarttelefonen med berøringsskjerm – iPhone. En lignende, nesten identisk historie skjer i bilindustrien, men denne gangen vil ikke årsaken til endringen være elektrifisering eller utskifting av energikilden i biler. Biler vil bli en ny produktkategori på grunn av en annen type teknologi. På grunn av denne teknologiske revolusjonen vil noen bilmerker rett og slett forsvinne. La oss se hvorfor de fleste europeiske bilmerker vil forsvinne innen 2035.
Den mest etterlengtede elektriske familie-SUV-en er endelig her. Den nye Hyundai Ioniq 9 kombinerer futuristisk design, romslighet og avansert teknologi for å sette nye standarder.
Citroën presenterer den nye Citroën C3 i Slovenia med en innovativ markedsføringskampanje som skiller seg ut for sin friske tilnærming. I samarbeid med Formitas Group-byrået ble spesialbusser med motiver av den nye C3 og en plakat med spinnende hjul som symboliserte kjøretøyets dynamikk og moderne design lansert i Ljubljana. Også de første 500 kundene som vil registrere seg kl prøvekjøring en spesiell overraskelse venter - to gratis kinobilletter!
Det kinesiske selskapet JiYue har avduket Robo X, en elektrisk hyperbil som kombinerer overlegen ytelse med avansert kunstig intelligens.
Geely Holding Group, et av verdens største bilkonglomerater, har annonsert et viktig skritt i å slå seg sammen med to av flaggskipsmerkene Zeekr og Lynk & Co. Med Zeekrs majoritetsandel på 51 % i Lynk & Co, planlegger gruppen å forenkle produktlinjen og øke det globale salgsvolumet betydelig.