Daimler og Geely slo seg sammen og presenterte konseptet elbil smart Concept #1 i München. Konseptet varsler den elektriske fremtiden til smartmerket og deres intensjon om å begynne å produsere større biler, som de allerede velkjente ForTwo- og ForFour-modellene.
Elektrisk mobilitet
BMW i Vision Circular-konseptet er en kompakt fireseters elbil som ifølge BMW vil være aktuell rundt 2040.
En av de mest populære bilene i Europa fikk nytt navn, karosseridesign og helelektrisk drift. Renault Megane E-Tech Electric er den første Megane siden 1995 som har blitt en crossover, og den vil drives utelukkende av elektrisitet.
Hyundai Ioniq 5 Robotaxi er Hyundais spådom om fremtiden, der de spår at du allerede i 2023 blir «hentet» av en førerløs taxi.
Øyeblikket har endelig kommet. Den legendariske G-vognen kommer i en elektrifisert versjon. Så et sant bevis på hvor mye Mercedes-Benz jobber for elektrifisering, og den ikoniske G-klassen er intet unntak.
Etter år med venting og erting har italienske Pininfarina-ingeniører nettopp fullført arbeidet og presentert en elektrisk superbil ved navn Battista. Bare 150 eksempler vil bli laget, og hvert enkelt vil koste mer enn 2 millioner euro.
Porsche Taycan er den bestselgende Porsche akkurat nå. Derfor er det ikke overraskende at den fikk en mindre oppussing i Stuttgart. En av disse er på en eller annen måte veldig ville farger.
Ford har laget en spesiell duft for alle de som ønsker å kjøre den moderne Mustang Mach-E GT, men som fortsatt er knyttet til den tradisjonelle lukten av en bil med forbrenningsmotor.
Hos Volvo ble deres nye Concept Recharge beskrevet kort og konsist. Konseptet representerer Volvos ambisiøse manifest for helelektrisk mobilitet.
Kombinasjonen av et retro-utseende og en moderne elektrisk drift er ikke noe nytt, men nå og da blir vi overrasket av en prototype som virkelig fanger oppmerksomheten vår. Prototypen Elegend EL1 har fått sin designinspirasjon fra legendariske Audi Sport Quattro, og den skal selvsagt drives av strøm.
I dagene med helvetes varme kommer en kald drink fortsatt godt med, og hvis vi befinner oss foran huset eller et sted i naturen, er tunge og tungvinte bærbare kjølere mer regelen enn tilfeldighetene. Men selv det kan endres, ved hjelp av moderne teknologi og Heineken.
Fisker har bekreftet at den kommende elektriske Fisker Ocean vil ha enda mer kraft, bruke en silisiumkarbidomformer og ha en kraftig modifisert clutch.