2026-modellen av Skoda Epiq er her for å vise hvordan man lager en rimelig elektrisk SUV som ikke ofrer stil eller praktisk funksjonalitet. Epiq, som ble avduket på Volkswagen-konsernets verksted før IAA i München, har allerede stjålet noe av rampelyset. Men la oss ta en titt på den med all den kynismen og spenningen den fortjener. 
Elektrisk mobilitet
Mercedes-Benz GLC er Mercedes’ største hit – nå batteridrevet, med en ny «ikonisk grill», MB.OS-hjerner og en 39,1-tommers HYPERSCREEN-skjerm over hele dashbordet. Høres det ut som et konsept? Det er det ikke. Det er en serie som kommer på veiene fra slutten av 2026. 
Volkswagen ID. Cross er en nesten-seriebasert «elektrisk T-Cross» på den nye MEB+-plattformen. Den lover 155 kW (211 hk/208 hk), opptil 420 km WLTP (261 mi), 175 km/t (109 mph) og overraskende mye plass (450 l bagasjeromsplass + 25 l foran). Ekte knapper, enkel ergonomi og materialer som er mer stue enn laboratorium er tilbake i søkelyset. 
Navnet høres ut som en tegneserie-android, men Togg T10X er høyst ekte: en «smart enhet» med 523 km WLTP, 0-100 km/t på 7,4 sekunder og sitt eget Trugo hurtigladenettverk. Med en dobbel smell – teknologi + rekkevidde – går Tyrkia inn i den europeiske elbilringen. 
Se for deg en gjørmete vei, den stille summingen fra to motorer og luften fri for dieselparfyme. Maxus eTerron 9 er en pickup som har gått på en fossilavgiftning og kommet tilbake sterkere. Det eneste spørsmålet er: er du klar for at arbeidshesten din skal slutte å rumle under førerhuset? 
Med en ny kompensasjonspakke verdt opptil 1 000 000 000 000 dollar, ønsker Teslas styre å få Elon Musk tilbake i førersetet i selskapet. Kan Elon Musk bli den første milliardæren i historien?!  
Tesla Robotaxi endelig tilgjengelig for publikum – hvis du har riktig telefon, selvfølgelig 
BMW har plassert seg selv i sentrum av den elektriske renessansen med introduksjonen av iX3 Neue Klasse. Bilen er alt du forventer av en bayersk premiumbil: teknologisk sofistikert, designsikker og med en rekkevidde som vil gi mange kjøpere den første følelsen av at en elektrisk fremtid virkelig er praktisk. Opptil 800 kilometer (WLTP), 400 kilowatt lading, futuristisk interiør med en 43-tommers projeksjonsskjerm over hele frontruten – på papiret kommer iX3 inn som en elektrisk «game changer». Men – dens egen prisstrategi kan begrave den. Vi avslører – prisene på BMW iX3 Neue Klasse.  
Volkswagen ID. Polo GTI lover å bli et gammelt navn i en ny drakt som vil glede både nostalgikere og fans av elektriske innovasjoner. 
Ryktene sirkulerer på nettet om den nye Tesla Model 3, som sies å by på rekordbrytende rekkevidde og et friskt utseende. Er Model 3 Plus virkelig på vei, eller er det bare nok en Tesla-teaser? Kommer den til EU?!  
Mercedes-Benz har med den elektriske GLC EQ-teknologien gitt alle som tror dashbordet bare er en haug med knapper og litt skinn en utfordring. Se for deg en 39,5-tommers skjerm som strekker seg fra stolpe til stolpe og skriker: «Se på meg!» Det er Mercedes GLC EQ Hyperscreen, mine venner, og Mercedes sier at det ikke bare er et Instagram-gimmick. Er det det? 
Når vi tenker på elbiler, ser vi ofte for oss stillegående, upersonlige kasser som er mer en dings enn en lidenskap. Så kommer BMW iX3 Neue Klasse – den første produksjonsstjernen som knuser stereotypier og gjør veien om til en scene. Med en rekkevidde som tar deg over halve Europa og en akselerasjon som tar pusten fra deg, er denne SAV-en ikke bare en bil. Det er en revolusjon. Spenn fast selen, la oss ta en tur! 











