La oss innse det. De fleste e-sykler er ikke altfor attraktive. Det er sjelden at det er dekorert med en raffinert og moteriktig design. Men CRUZ vintage elektriske cruiser-sykler fra det kaliforniske merket Vintage Electric trosser enhver stigma som har knyttet seg til denne typen sykler siden de først dukket opp. Den bærer også nesten umerkelig en 3000-watts motor som den kan nå hastigheter på opptil 60 km/t uten fremdrift.
Elektrisk mobilitet
Hvis Batmobilen og motorsykkelen fra filmen Tron hadde en "baby", så ville det sannsynligvis vært Chevrolet-FNR. Et sexy elektrisk konsept av et autonomt kjøretøy ble presentert på Shanghai Motor Show, som får mer og mer popularitet. På den fokuserer mange produsenter ikke lenger bare på det kinesiske markedet, men avslører deres planer for fremtiden der. Mercedes gjorde det i år, det gjorde Chevrolet også.
Pod najbolj norega Ford Mustanga 1968 z električnim motorjem in 800 mustangi pod pokrovom sta se podpisala Mitch Medford in John Wayland, dva odvisnika od hitrosti in vsega povezanega z avtomobili, ki živita za idejo, da splavita novo vrsto dirkanja v avtomobilizmu- dirkanje z električnimi avtomobili. V ta namen sta odprla Bloodshed Motors in si za prvi avto izbrala ljubljenca med ameriškim občinstvom, legendarnega Forda Mustanga, da bi z njim vzbudila strast za električno gnane avtomobile.
Som om fatbiken, en sykkel som ikke kjenner årstider og ikke er redd for noe terreng, ikke er allsidig nok, nå har en elektrisk versjon kommet. Det høres ut som navnet RadRover, hvor du kan bruke Samsungs 48V litium-ion-batteri for lange avstander i stedet for ben. For en beregnet 920 euro vil du aldri se det samme ut igjen for daglig transport på sykkel. Ta den nå på Indiegogo.
JIVR Bike er en urban elsykkel som er kjedeløs, sammenleggbar og muliggjør den såkalte iBeacon-teknologien basert på Bluetooth. JIVR Bike gir dermed alle fordelene ved å sykle uten å måtte inngå kompromisser med livsstil. JIVR Bike samler for tiden inn penger på Kickstarter.
RAIOOO er en innovativ trehjulssykkel designet for barn, men den er ikke reservert for å lære å sykle eller for barn, da det er en voksen urban sykkel beregnet for transport av mennesker og hverdagslig "last". Det er et høykvalitets og svært smidig transportmiddel, som du også kan gå til større kjøp med, uten at poser henger fra styret som overdimensjonerte øredobber. Den er bygd opp av forskjellige materialer, men stikkordet er tre.
Smartsykkelstudiene MoDe:Pro og MoDe:Me er en del av Fords mobilprosjekt (Ford Mobility Plan), som fordyper seg i hvordan man bedre kan koble klassisk transport til jobb, til skole,... enten med bil, sykkel eller offentlig transport med moderne teknologier. Ford tilbyr svaret i to sammenleggbare sykler, MoDe:Pro og MoDe:Me, som kan oppbevares i bagasjerommet, som de selv har og som til tross for sin lille størrelse tåler mye bagasje.
Storm ebike er en elsykkel som er rimelig, slitesterk, økonomisk og morsom. Med én ladning av litium-ion-batteriet kan det reise fra førtiåtte til åtti kilometer.
Trafikk skapes av biler, selv i bysentrum. Etter at vi har levd med biler i over hundre år, og de fleste byer er bilsentrerte, begynner noen sakte å innse at biler faktisk ikke hører hjemme i et byrom eller et bysentrum. Og de blir ikke bare ført til denne erkjennelsen av forferdelige tall fra kronikken og smogindikatoren. Biler er rett og slett ikke lenger et praktisk transportmiddel. I London, f.eks. i dag går trafikken saktere enn en sykkel. Så la oss ta en titt på hvilke byer som er på vei til å gjøre bilen «persona non grata».
Faren til Tesla, Elon Musk, tvitret at den elektriske Roadster, modellen som satte Tesla på det globale bilkartet, får en oppgradering og at den vil bli en ekte "langdistanseløper" akkurat som bensin. Den nye Tesla Roadster 3.0 sies å kunne reise 644 kilometer på en enkelt lading, som er en tredjedel (31%) mer enn vi har klart å presse ut av Roadsteren så langt.
Etter mindre enn to år og eksepsjonell markedssuksess i visse vesteuropeiske land, har plug-in hybriden Outlander funnet veien til denne siden av Alpene. Ordet PHEV på siden og bak er den viktigste forskjellen, og det betyr plug-in hybrid-versjonen, som kombinerer elektrisk og bensindrift, og batteriene kan lades (også) via en stikkontakt.
Tesla S har samlet et ekstraordinært antall titler og prestisjetunge priser det siste året. Så den ble årets beste bil, vant tittelen som den viktigste bilmodellen de siste 20 årene... det er enda flere slike og forskjellige titler, og praktisk talt alle bilredaksjoner i verden er enige om at Tesla er dagens innsikt i fremtidens bilisme. Så noe er definitivt i ferd med å endre tenkning og syn på bilindustrien. Tesla S-modellen har vært tilstede på slovenske veier lenge, men fortsatt uoffisielt. Derfor fikk vi den for testing av en spesialist for import av brukte kjøretøy til Slovenia - Autoborker.