Du vil kjenne igjen at BMW M2 Coupé er medlem av M-familien med bind for øynene. At det er en fullverdig M med alle sine karaktertrekk gjenspeiles i den lave støtfangeren foran med luksuriøse luftåpninger og et aggressivt utseende, fremhevede hofter med gjenkjennelige sidespalter, en bred bakende med doble enderør og brede 19-tommers aluminiumsfelger (bane er praktisk talt identisk med M3- og M4-modellene). Den uimotståelig attraktive M2 Coupé tok som sin muse mange kjente modeller fra BMW-racerbilenes historie.
Biler
Sportsmodellen Mercedes-Benz A45 AMG, som rystet bilverdenen i 2013, fikk en revidert versjon to år etter utgivelsen. I mellomtiden har han trent hardt i treningsstudioet, da han kommer tilbake med en enda høyere maksimal effekt, som nå er 280 kilowatt (tidligere 265). Den kraftigste versjonen av A-klassen forblir samtidig den hotteste kompakte sedanen i dette segmentet på planeten og den nærmeste konkurrenten når det gjelder kraftkuttet med 14 hk. Den nye A45 AMG er en bil som vil få alle menn til å rødme.
Hvem trenger en tidsmaskin når vi har bilutstillinger hvor ulike merker jevnlig presenterer futuristiske modeller. En av de siste som gir oss den siste innsikten i fremtiden er Toyota; på Tokyo Motor Show 2015, som starter i slutten av oktober, vil den presentere hele tre konsepter. Blant trioen fanget den futuristiske FCV Plus-studien, som drives av brenselceller, våre øyne mest. Når kjøretøyet ikke er i bruk, kan det dele overskuddsenergi med det elektriske nettet eller bli til et kraftverk.
Hva skjer når du lar fantasien løpe løpsk? Hvis du er Matthias Böttcher, så er dette den futuristiske Mercedes-Benz SL Pure-studien. Den tyske designeren fra Stuttgart valgte som sin muse den originale Mercedes-modellen i SL-klassen, 300SL Gullwing, og kombinerte funksjonene med gjeldende designretningslinjer. Det ble laget et konsept som verken har frontrute eller sidevinduer. Så la oss anta at det er en selvkjørende bil.
Den nye BMW M4 GTS er den raskeste produksjons-BMW noensinne, og bayerne vil "avle" bare 700 eksempler på dette 500-hestekrefters monsteret, den mest perfekte M-seriebilen i historien. Den kommer med en rekke innovasjoner, blant annet er det verdt å fremheve "øynene", de første serielle OLED-lyktene og vanninjeksjonssystemet inn i inntakskanalen. Med M4 GTS markerer tyskerne 30-årsjubileet for M3-modellen. Selv om det er et "villdyr" (oppdrettet for rullebanene), kan du også ha det som et "kjæledyr" (les: for kjøring på vanlige veier).
BMW M6 GT3 er racingversjonen av M6 Coupé, som snart vil bli funnet i garasjene til mange private racingteam. Bavarierne har oppgradert kjørbarheten og økonomien, plassert setet i midten, og vi vil kunne beundre det i ulike mesterskap og løp i regi av BMW Sports Trophy-konkurransen.
Skjermer, skjermer overalt. Overalt hvor vi snur oss i dag, ser vi skjermer. Nissan kjører på denne trenden, da den presenterte konseptbilen Teatro for Days før Tokyo Motor Show, som vil overbevise teknologiske i stedet for oktanentusiaster. Studiet, som er laget på kei-bilen Dayz (det er en Nissan-mikrobil), er badet i skjermer som finnes både ute og inne, og med det retter det japanske merket seg mot fremtidige sjåfører.
Lexus, Toyotas luksusmerke, overrasket nylig med en kjøreversjon av Lexus IS laget av origami. Bilen i naturlig størrelse, som er et utklippsbilde av IS, kan skilte med 1700, ikke hestekrefter, men pappstenger, og drives av en elektrisk motor. Ekstraordinært. Bare når det regner, bør du la Origami-bilen, som den kjærlig kalles, stå i garasjen.
Selv om James Bond allerede har kjørt Jaguar i filmene (XKR i Die Another Time), vil han bli å se igjen i en Aston Martin (DB10) i Spectre. Men seriøs konkurranse om den vakreste og beste bilen vil bli tilbudt av Jaguar C-X75-konseptet, som først ble presentert i 2010 på Frankfurt Motor Show, og fem år senere kom den tilbake til åstedet for forbrytelsen i selskap med Naomie Harris (Moneypenny) og David Bautista. I den siste Bondiaden skal den drives av sistnevnte, som spiller en av hovedskurkene.
Det er egentlig ekstremt vanskelig å lage en bil som inneholder like mange nyanser som den nye Renault Kadjar. I bunn og grunn er det en bil som ønsker å være alt. Familiesedan, stasjonsvogn og SUV i ett. Det er ikke alltid bra å stappe så mange nyanser av en bil i ett konsept. Renault ser imidlertid ut til å ha gjort det bra.
Hyundai la også lydsignalet til GTA 6-dataspillparken. Ja Hyundai. Og det kan godt hende at du velger den utopiske 872-hesters Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo fremfor Bugattis Vision Gran Turismo, som de to for tiden konkurrerer med om oppmerksomheten til de besøkende på Frankfurt Motor Show. Det er en virtuell racerbil drevet av brenselceller, som ikke vil være tilgjengelig i utstillingslokaler, men bare på Playstation 3-spillkonsollen for videospillet Gran Turismo 6. Det er en n-kunngjøring om ankomsten av N-kjøretøyer, kjøretøy med ekstremt høy ytelse og deres potensial.
Mercedes-Benz Concept IAA er en digital transformator glatt som såpe, siden den har en rekordlav luftmotstandskoeffisient. Tyskerne presenterte den intelligente aerodynamiske bilen på Frankfurt Motor Show, og fireseters coupé vakte som forventet enorm interesse. Det gikk fra idé til konsept på bare 11 måneder, noe som er en refleksjon av teknologiens fremgang, som praktisk talt halverte denne prosessen. Nå gjøres en stor del av avanserte datasimuleringer og "filigran" digitale design. Mercedes satser derfor på smarte fabrikker, men fortsatt «menneskesentriske», og samarbeidet med roboter vil bli tettere. Og det første barnet til denne visjonen er Mercedes-Benz Concept IAA-studien.











