Elektrisk mobilitet

Slutten på en æra hos Mercedes-Benz: Gorden Wagener – Mannen som skapte legender og delte verden

Hvis du tror at bildesignere bare er stille kunstnere i svarte dresser som tegner linjer i kjelleren, tar du feil. I hvert fall ikke i tilfellet med Gorden Wagener. Han var en rockestjerne. Mannen som tok av Mercedes hatten og satte på solbrillene. Men 31. januar 2026 går den æraen mot slutten. Etter 28 år og utallige riper på leiren (og sannsynligvis på egoene til konkurrentene) forlater Gorden Wagener Stuttgart.

Les mer

Elektrisk mobilitet

Jaguar Type 00: 1000 hester (745 kW) som gjorde verden sint – er dette slutten eller en strålende ny begynnelse for en legende?

Jaguar har gjort alt de kan for å få oss til å hate dem de siste månedene. Med merkelige logoer, reklamekampanjer som ser ut som et moteshow for romvesener, og et løfte om ikke å «kopiere noe». Men før vi avskriver dette britiske ikonet som et offer for sin egen markedsføring, la oss stoppe opp. Under all den «våkne» glansen skjuler det seg et monster. Et monster med tre motorer som vil rive opp asfalten raskere enn internett kan rive opp nervene til purister. Det er Jaguar Type 00.

Les mer

Elektrisk mobilitet Kunstig intelligens

David Hasselhoff, tre til side: Tesla ble nettopp den KITT-en vi drømte om på 80-tallet – Tesla FSD kjører fantastisk

Mine kjære bensinromantikere, elskere av manuell girkasse og de som fortsatt hevder at «elektronikken i en bil bare dør» – jeg har dårlige nyheter. Mens dere fortsatt diskuterte i 2025 om diesel har en fremtid (spoiler: det har den ikke), gikk verden fremover. Og ikke bare beveget den seg – den hoppet. Rapporter som kommer fra USA om den siste Tesla FSD v14 (Supervised)-oppdateringen er ikke bare tekniske nyheter. De er en nekrolog over kjøring slik vi kjente den. Og hvis dere tror jeg overdriver, bruker dere sannsynligvis fortsatt en Nokia 3310.

Les mer

Elektrisk mobilitet

25 000 euro for dette? Vi avslører VW ID. Polo 2026 uten kamuflasje – og den ser knallbra ut!

Volkswagen er som den vennen som alltid kommer for sent til fest. Alle er allerede der – Tesla danser på bordet, kineserne har allerede spist opp alle chipsene, franskmennene flørter med servitøren. Og så, når alle er litt slitne, kommer VW inn. Litt andpusten, med en skjorte som ikke er helt strøket, men den har med seg det beste ølet og hjemmelaget pølse. VW ID. Polo er nettopp det. Den gikk glipp av starten på den elektriske revolusjonen i småbarnssegmentet, men nå som den er her, ser det ut til at den vil ta over hele showet.

Les mer

Elektrisk mobilitet

1303 RS-E: Når den klassiske VW-boblen ydmyker superbiler med 600 «elektriske» hester

Ved første øyekast er dette den typen bil bestemoren din ville kjørt til kirken på søndag. Den ser søt, nostalgisk og fullstendig ufarlig ut i sin Marathon Blue-lakk. Men når sjåføren tråkker på pedalen, finnes det ikke noe slikt som den karakteristiske brølingen fra en luftkjølt boksermotor. Det er stillhet, røyk under dekkene og akselerasjon som burde være ulovlig.

Les mer

Elektrisk mobilitet

Tesla 2025: Hvorfor er alle stille om dette mirakelet? Dette er ikke en undergang, dette er en overlevelseslekse for alle andre.

Mens kritikere skriver nekrologer, tjener Tesla penger som konkurrentene bare kan drømme om uten reklame og med en «giftig» sjef. Hvis overskriftene i næringslivsavisene i 2025 utelukkende var skrevet av redaktørenes følelser, skulle man nok tro at Elon Musk for tiden trygler om forandring på hjørnet av en fabrikk i Berlin, mens administrerende direktører i Volkswagen og BYD kjører forbi i gylne vogner. Fortellingen er klar: «Tesla er gammel, Tesla står stille, Tesla er ferdig.» Men Tesla 2025 er offisielt det største mirakelet i bilindustrien i 2025.

Les mer

Elektrisk mobilitet

Citroën ELO Concept: Hvorfor denne oransje boksen er mer sexy enn din syndig dyre SUV

La oss være ærlige. Bilindustrien har blitt litt ... deprimert de siste årene. Alle produsentene konkurrerer om å lage den sinteste, tyngste og dyreste elektriske behemoten som tar like mye plass på veien som en liten studioleilighet. Og så har vi Citroën. Merket som tilsynelatende er det eneste som fortsatt drikker ekte vin i lunsjpausene. De har introdusert Citroën ELO. Det er ikke en bil. Det er en mobil stue som slukte en McLaren F1 og bestemte seg for å bo i en Decathlon. Og vet du hva? Den er helt fantastisk.

Les mer

Elektrisk mobilitet

Glem Tesla Model Y: Den nye Mercedes-Benz GLB (2026) har en «frunk» som kan romme en hel kasse med øl

I aerodynamikkens og rekkeviddens navn har helelektriske SUV-er begynt å ligne såpestykker du lot ligge i badekaret for lenge. Og akkurat da vi trodde BMW hadde øst opp all kremen med den nye iX3 Neue Klasse (som ble avduket bare en måned tidligere!), kastet Mercedes en murstein i bordet. Men for en murstein! Den nye Mercedes-Benz GLB er firkantet, stolt og ser ut som en nedskalert GLS som nettopp kom ut av treningsstudioet. Det er en bil for de som vil ha elektrisk, men ikke vil se ut som de kjører en romkapsel. Og for å være ærlig, med sin nye plattform og vanvittige spesifikasjoner truer den med å stjele bayernes lunsj før de i det hele tatt rekker å pakke den ut.

Les mer

Elektrisk mobilitet

Å kjøpe bil i 2026: Hvorfor diesel blir en luksus for de uvitende, mens elektrisk er det eneste logiske valget for de med kalkulator.

I 2026 er det å kjøpe bil ikke lenger et spørsmål om følelser, lukten av bensin eller brølet fra eksosrøret. Det har blitt et spørsmål om en IQ-test og evnen til å bruke kalkulator. Hvis du kjøper som et selskap, er du gal hvis du ikke kjøper strøm. Hvis du kjøper som privatperson og bor i et hus, er det å insistere på bensin det samme som å brenne sedler for å varme opp naboens leilighet.

Les mer

Elektrisk mobilitet

Første inntrykk under den søreuropeiske solen – Volkswagen ID. Cross 2026: Sannhetens øyeblikk, tilbakekomsten av «bondevisdom» og slutten på slider-æraen

Volkswagen står ved et vendepunkt. Etter flere år med leting etter en identitet i den elektriske tidsalderen, kritikk av programvaren og ergonomiske mangler i interiøret, ser det ut til at den tyske giganten vender tilbake til det den alltid har gjort best: å lage biler for mennesker. I solfylte Portugal ble Volkswagen ID. Cross 2026-konseptet avslørt for utvalgte øyne – en bil som lover å rette opp fortidens feil.

Les mer

Elektrisk mobilitet

Dette er hva journalister tenker etter å ha testet BMW iX3 Neue Klasse: 85 000 euro for dette? Når «premium»-BMW-en blir kongen av billig plast.

Alle roper om en revolusjon. YouTubere besvimer over ladekurvene. Men la oss være ærlige – når du går bort til denne bilen i virkeligheten, når du faktisk ser den uten studiolys og filtre, skjer det noe uventet. Ingenting. Pulsen din holder seg stabil. I stedet for å bli overveldet av en følelse av tysk dominans, blir du overveldet av en merkelig «déjà vu». Virker ikke alt litt for... Peugeot? BMW iX3 Neue Klasse er et monster på papiret, men i virkeligheten kan den bare være et bevis på at «premium» ikke lenger er hva det pleide å være.

Les mer

Elektrisk mobilitet Kunstig intelligens

Tesla FSD og telefonskriving: Elon Musk sier «JA», loven sier «NEI» – Hvem ender opp med å betale boten?

La oss være ærlige, et øyeblikk, mellom oss. Vi har alle gjort det. Telefonen vibrerer, det røde lyset ser ut til å vare evig, og viseren glir bort til den «forbudte frukten» i midtkonsollen. Frem til nå har denne handlingen vært hjemsøkt av dårlig samvittighet og, i Teslas tilfelle, det plagsomme kupékameraet som skriker til oss som en hysterisk mattelærer. Men Elon Musk, mannen som sannsynligvis ville prøvd å kolonisere solen hvis han hadde nok solkrem, har nettopp endret spillereglene. Eller i det minste tror han at han har det. Hans siste tweet (beklager, «post på X») hevder at du nå offisielt kan skrive inn Teslaen din. Men før du åpner Tinder midt på motorveien, les den lille skriften. For djevelen – og politimannen med boten – ligger alltid i detaljene. Så – Tesla FSD.

Les mer

1 2 3 4 … 81

Søk

Velg et språk

Med deg siden 2004