Mercedez-Benz presenterte den redesignede E63 AMG i sedan- og vognversjoner. Endringene på eksteriøret er virkelig merkbare, men resten forblir praktisk talt urørt. Og det stemmer.
Biler
Etter lang tid ga Mazda virkelig oppmerksomhet til sin legendariske pick-up med det ganske tafatte, men legendariske navnet BT-50. Det er tredje generasjon med et helt nytt design.
Tesla overgikk Toyota i utgangspunktet og ble den mest verdifulle merkevaren eller bilprodusenten i verden. Ifølge ekspertmediet Visual Capitalist er Tesla under ledelse av Elon Musk i dag verdsatt til hele 183 milliarder dollar. Toyota følger på andreplass med 176 milliarder dollar.
BMW oppfant sportssedan. Og det er modellen med M5-merket som har ligget på topp i 35 år. Denne gangen noe forynget og enda villere.
Det er ekstremt vanskelig å tro, men Range Rover-luksusmerket har eksistert i et halvt århundre. Det ble først introdusert 17. juni 1970. Konseptet er ganske enkelt. 4x4 SUV beregnet på herrer og jegere, rike familier fra byer med landsteder. Og behovet for en luksuriøs offroadvogn. Dermed ble Range Rover designet som et mer komfortabelt og luksuriøst alternativ til offroad-modellene til Land Rover-merket. Ikke mye har endret seg de siste 50 årene, så selskapet bestemte seg for å tilby et begrenset opplag Range Rover Fifty, som feirer det ærverdige jubileet til dette prestisjetunge merket.
Citroën ventet ganske lenge med å fornye C4, men med en grunn, fordi den ønsket å betjene fremtidige kunder med en helelektrifisert versjon da den nye modellen ble presentert! Så her er den nye 100% elektriske ë-C4 og den nye C4!
Den kaliforniske oppstartsbedriften Zero Labs har gitt seg selv oppgaven med å gjenskape en amerikansk bilklassiker, Ford Bronco, og puste nytt elektrisk liv inn i den. De tok 1966-modellen som grunnlag og brakte den på en eller annen måte inn i fremtiden.
Toyota Hilux er en legendarisk arbeidsbil og den desidert mest solgte pickupen utenfor USA. De fleste husker den fra bilserien Top Gear, da stjernene i Top Gear forgjeves prøvde å ødelegge denne arbeidsmaskinen. Og siden den gang har Toyota og Hilux-modellen fått kallenavnet «uovervinnelig»!
Etter at vi så den nye generasjonen Škoda Octavia for første gang i sedan- og vognutgaver på slutten av fjoråret, har Škoda nå bestemt seg for at det er på tide å tilby familiefedre den ville versjonen.
Hyundai Santa Fe har vært en fast del av de europeiske veiene siden 2001 og er en av de mest suksessrike representantene for D-SUV-segmentet. Etter lanseringen av den siste generasjonen i 2018, fornyer ikke bare Hyundai sin bestselger, men renoverer også den grundig etter litt over to år. Samtidig bygges den på en helt ny plattform som skal muliggjøre hybridisering og elektrifisering.
BMW har avduket den nye 4-serien, og vi kjente alle umiddelbart igjen funksjonene til 4-konseptet som ble presentert for et år siden. Det er bra, for den nye fireserien er dristigere og mer slående. Og med den varsler BMW en designrenessanse.
De er biler og de er bilklassikere. Mercedes-Benz E-Klasse i Coupe & Cabriolet-versjoner har alltid vært ansett som et segment av såkalte «drømmebiler». Biler som forblir vakre selv ettersom årene går. Spesielt når det treledede merket blinker på nesen.