Alle

Mobilitet

Meyers Manx LFG x Tuthill Porsche – en buggy med 911-DNA som skriker LFG

Meyers Manx og Tuthill Porsche har avduket LFG på The Quail – en offroad-hedonist i begrenset opplag med karbonfiberkarosseri, firehjulsdrift (4WD), en sekvensiell 6-trinns girkasse og motorer som inkluderer den beryktede Tuthill «K» med fire ventiler. 100 eksemplarer og 6 år med kuratert kjøring er planlagt, med den første store etappen i 2027.

Les mer

Biler

Lamborghini Fenomeno: den raskeste og kraftigste Lamboen noensinne

Lamborghini Fenomeno rullet ut den røde løperen under Monterey Car Week for Fenomeno – et «designmanifest» med den kraftigste V12-modellen i merkets historie, trippelelektrifisert og kledd i karbonfiber. Det blir bare 29 av dem. Hvis du blunker, går du glipp av det.

Les mer

Biler

Dette er Lexus Sport Concept: et nytt ikon under utvikling med LFA-DNA, twinturbo-V8 og LFR-løfte

Lexus har kastet ned hansken på The Quail, A Motorsports Gathering: Lexus Sport Concept. En lang nese, muskuløse hofter og aerodynamisk hale hinter om en tilbakekomst til de store ligaene – denne gangen med en frontmotor og racinggener.

Les mer

Biler

Shelby Super Snake‑R (2026): Dark Horse med 850+ hk slår Mustang GTD – og koster nesten 100 000 dollar mindre

Når Mustangen blir en slange – Shelby Super Snake‑R: Shelby bygde en widebody-beltebil med over 850 hk og magnesiumfelger basert på Dark Horse. Den nye Shelby Super Snake‑R er ikke bare en hyllest til Carroll, den er en moderne oppgradering.

Les mer

Overland

Lightship AE.1 Panos: selvgående elektrisk tilhenger for SUV-er – 44 kWh, 100 kW DC og 10 panoramavinduer

Hvis de fleste tilhengere fortsatt er like aerodynamiske som murstein, ser AE.1 Panos ut som en glasskapsel fra fremtiden. Annonsene lover at tilhengeren drar med deg. Denne gangen er det ikke en metafor: TrekDrive jevner ut stigninger, lader batteriet i nedoverbakker og gir en trygghet som generatorer aldri har kjent. Pris? 151 000 $, leveringer slutten av 2026.

Les mer

Elektrisk mobilitet

Hvorfor Tesla Model Y (RWD) er det beste kjøpet blant elbiler akkurat nå, og hvorfor basismodellen Y ikke er et «kompromiss», men en balansegang.

Den grunnleggende Model Y (RWD) er som en god ryggsekk: den skriker ikke, den veier ikke, den bare fungerer. Eiernes erfaringer viser at med Tesla er mindre ofte nok. Det er ikke noe laboratorium her, det er hverdag. Hvordan de opplever den nye Tesla Model Y. Hvorfor Tesla Model Y (RWD) for øyeblikket er det beste mulige kjøpet blant elbiler.

Les mer

Elektrisk mobilitet

Lucid Gravity X Concept: elektrisk SUV får et løft, terrengdekk og appetitt for grus

Lucid tok med seg Gravity-en sin ut i naturen for en helg og introduserte den tilbake som Gravity X – et konsept som løfter karosseriet, utvider beltene, monterer beskyttelsesplater og legger til en takboks med lys. Hvis den går i produksjon, kan den kjøre forbi Rivian på den første grusveien.

Les mer

Elektrisk mobilitet

MG IM5 Ytelse: 742 hk, 17 minutters lading og 270 km/t – er dette mest for pengene?

Når MG pakker 742 hestekrefter (PS) og et 800-volts batteri i baksetet på bilen for under £50 000, begynner konkurrentene å gispe etter luft. IM5 Performance er en elektrisk sedan som tar opp kampen mot Tesla Model 3 Performance – og den viker ikke når det gjelder tall.

Les mer

Biler

Eccentrica V12 Pacchetto Titano: karbon Diablo for banen – 19 enheter, pris fra 1,2 millioner euro

Restomods har en tendens til å myke opp klassikere. Eccentrica V12 Pacchetto Titano gjør det motsatte: fjerner karbonfiberkarosseriet, legger til en fast vinge, stiver opp fjæringen og lar V12-en brøle gjennom en åpen girkasse. Først sett på The Quail, nå enda mer heftig.

Les mer

Biler I luften

Garasjearbeidere og co. GP1 – analog V12: 800 hk, 1000 kg og manuell girkasse

Verden raser inn i stillhet og skjermer, og GP1-en turteller opp til 9000 o/min og krever venstrefoten din. Det nye merket Garagisti & Co. bringer tilbake den analoge galskapen Garagisti & Co. GP1: V12, 1000 kg, 6-trinns manuell – og ingenting som piper ved berøring.

Les mer

Biler

SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose: 707 hk og +12 cm bredde på 24-tommers felger

Hvis produksjonsmodellen av Cullinan er et tårn på hjul, er SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose dens toppmodelloppgradering: +12 cm bredere karosseri, 24-tommers hjul og 707 «hester». Spenn sikkerhetsbeltene – og budsjettet.

Les mer

Biler Elektrisk mobilitet

Dette er Karma Amaris GT Coupé: en EREV med 708 hk, tre skjermer og karakter.

Kupeen i Karma Amaris GT Coupé avdukes for første gang og fungerer som en lounge for teknofile: et «sirkelformet» ratt med synlig karbonfelg, kapasitive knapper, digitale målere foran føreren, en stor infotainmentskjerm i midten og en tredje skjerm foran passasjeren. En girvelger «svever» på tunnelen. Eksemplet som vises er en toseter i Crimson Orbit-skinn og Alcantara, med rikelig med karbon og pianosvart, og bagasjebrettet bak er designet for reisevesker. Taket? Elektrokromatisk mørklegging, som solbriller for hele bilen.

Les mer

1 … 8 9 10 11 12 … 411

Søk

Velg et språk

Med deg siden 2004