Mercedes-Benz C Cabriolet er den første C-klasse cabriolet, en slags "Mini-Me" S-cabriolet, som helt klart stammer fra limousinen el. coupé-derivater av Mercedes C. Den kan skilte med et mykt, bevegelig lerretstak, og «BH-en» kan tas av eller på igjen på under 20 sekunder, og dette opp til en hastighet på 50 km/t. Den snudde hodet for første gang på bilutstillingen i Genève, og til sommeren skal den også på veiene.
Lamborghini Centenario er absolutt den raskeste "hundreåringen" under solen, og den er absolutt den raskeste Lamborghinien i historien. Kun 40 eksempler av dette 770 hestekrefters beistet skal produseres, og jubileumsserien er allerede utsolgt på forhånd, selv om det kreves så mye som 2 millioner euro for superbilen, laget for å minne om hundreårsdagen for fødselen til selskapets grunnlegger ! Den ble vist på bilutstillingen i Genève.
Audi har avduket Audi Q2 i Genève, en kompakt crossover som er den laveste i Audi crossover-næringskjeden, og tar tittelen entry-level modell. Det er en barneversjon av sports-SUV-en, som er mindre enn Audi A3 Sportback-modellen, og måler kun 4,19 meter i lengden. Men ikke la det villede deg, den kompakte SUV-en Q2 skjuler mye på innsiden. Med den retter tyskerne seg mot unge, urbane og dynamiske sjåfører.
Som Nissan annonserte i Genève, hvor de leverte sin visjon for intelligent mobilitet, vil æren av å være det første kjøretøyet i Europa som har veiledet kjøreteknologi gå til Qashqai SUV. Deres visjon tar sikte på en bil med null utslipp og null ulykker, for som administrerende direktør Carlos Ghosn sa, "vår (Nissans, red. s.) visjon om intelligent mobilitet er grunnlaget for å veilede kunder over hele verden mot en tryggere og mer bærekraftig fremtid."
I Genève presenterte Fiat nye medlemmer av Tipo-familien, en kombi- og en stasjonsvognversjon, som de satser på praktisk til en overkommelig pris. Med limousinversjonen har Fiat allerede truffet spikeren på hodet, da den allerede har solgt 20.000 enheter på forhånd, og med sitt solide utstyr og moderate pris vil kombi- og stasjonsvognutgaven helt sikkert overbevise mange kjøpere.
Gymkhana 8 er den nye oppfølgeren til racinghiten av Ken Block. Denne gangen jager han rundt i Dubai med sin 650-hesters Ford Fiesta, hvor han følges av Dubai Police-flåten av superbiler i form av Bugatti Veyron, Ferrari F12, Lexus LFA og Lamborghini Aventador.
Bugatti Chiron er den raskeste bilen i verden, da den kan kjøre mer enn 450 km/t på veien (hastigheten er ellers elektronisk begrenset til 420 km/t), drevet med hele 1500 hestekrefter. Kun 500 eksemplarer skal produseres, og den første kunden var ingen ringere enn boksesuperstjernen Floyd Mayweather, som basisprisen på Bugatti Chiron var 2,4 millioner euro for, et skikkelig spytt i havet. Den franske boutiqueprodusenten av ultraraske biler stilte superbilen ut på bilutstillingen i Genève.
For alle de med gamle bein produserte McLaren McLaren 570GT-modellen, en superbil som overrasker med sin komfort og romslighet. Toseteren med sentralmontert motor er beregnet for hverdagsbruk, så en overraskelse venter oss bak, der bagasjerommet er skjult, hvor det er et ganske stort hull, som vi ikke er vant til i denne typen biler. . McLaren 570GT er en superbil som ønsker å henge med vanlige biler.
Kia fyller det siste gapet i D-segmentet (øvre middelklasse) med Optima Sportwagon. Koreanerne vil presentere sin dynamiske vognversjon av Optima-serien på den kommende bilutstillingen i Genève. Den er designet på den teknologiske plattformen til den nåværende produksjonssedanen, så det er ingen store dimensjonsavvik. Femdørs Optima Sportswagon-vogn har samme lengde (4855 mm) og bredde (1860 mm) som firedørs sedan med samme navn.
BiWa er en treningssykkel som også er vaskemaskin. Det lar oss utføre to aktiviteter samtidig; vi slapper av og gjør husarbeid. BiWa-konseptet ble skapt av designstudenter ved Dalian Nationalities University i Kina.
Du har kanskje ikke hørt om det britiske boutiquemerket Arash, men Arash AF10 vil sørge for at det ikke er tilfellet lenger. Veimonsteret, en hybrid superbil med hele fem motorer (!) og 2080 (!) hestekrefter skal presenteres på bilutstillingen i Genève og vil gjøre andre superbiler til skamme med sine «frekke» egenskaper.
Den nye Volkswagen Up! har gjennomgått noen kosmetiske endringer sammenlignet med forgjengeren, men er stort sett den samme. Den har bare rynket pannen litt. Men det er derfor så mye har endret seg under overflaten. Volkswagens ingeniører har investert mesteparten av timene sine i å utvikle en ny motor. Fra nå av vil den bli drevet av en tresylindret, én-liters turboladet bensinmotor. Tyskerne vil presentere den for publikum for første gang på bilutstillingen i Genève.