Se for deg de travle gatene i Europa, hvor noe nytt dukker opp blant de vanlige SUV-ene – Rivian R2. Denne 4,7 meter lange elektriske SUV-en fra Amerika kommer i 2026 for å riste opp det gamle kontinentet. Ikke flere klumpete R1T eller R1S, som var for store for veiene våre. R2 er som en lillebror, tilpasset europeisk smak: kompakt, kraftig og full av teknologi. Med en liten ironi: oppstartsbedrifter liker å love fjell, men Rivians teknologi imponerer allerede store aktører som Volkswagen. Vil R2 virkelig bli banebrytende, eller bare nok en elektrisk mote? La oss se hva den bringer.
Når det gjelder biler som får pulsen til å buldre, har BMW aldri vært en som sitter passivt og ser på. Men mens bensinpurister fortsatt sverger til brølet fra en V8 og lukten av oktan, leker München med en idé som kan ryste grunnvollene deres: en elektrisk sportsbil. Ja, du hørte riktig – BMW vurderer å elektrifisere sin legendariske M-divisjon, men som det gamle bayerske ordtaket sier: «Langsomt går det langt.» Eller kanskje ikke. Blir det BMW i3 M?!
Nesten et tiår på scenen og fortsatt en gentleman på første rad. Volvo XC90 Recharge T8 er ansiktsløftet, elektrifisert og tydelig i toppform: stillegående, rask og fremfor alt – rolig selvsikker. Etter 1250 km med den kan jeg si: Jeg følte meg som en ekte gentleman.
Ved første øyekast kan man tro at Urbanoid Booba bare er enda en futuristisk robotstøvsuger. Linjene, det avrundede skallet og det kompakte utseendet minner virkelig om en enhet fra en smarthuskatalog. Men Booba er egentlig ikke noe av det – det er en reisevogn som Urbanoid beskriver som den minste og en av de letteste i verden.
Se for deg dette: de smale veiene i Tsjekkia, solnedgangen, og du sitter bak rattet i en elegant coupé som kombinerer sjarmen fra 1970-tallet med fremtidens teknologi. Škoda 110 R Concept er nettopp det – et digitalt mesterverk som gjenoppliver det legendariske navnet, men i stedet for rumlingen fra en firesylindret motor fra fortiden, tilbyr den den stille kraften fra elektrisitet. Men før du blir for begeistret, la meg advare deg: denne bilen finnes bare på skjermer. Synd, ikke sant?
Se for deg en motorsykkel som ser ut som den nettopp har rullet ut av Francesco Bagnaias MotoGP-pit, men med bilskilt og blinklys. Det er 2026 Ducati Panigale V4 R – en maskin som kombinerer rå kraft, racingteknologi og akkurat nok raffinement på veien til å hindre at du blir stoppet av politiet i første kryss. Med aerodynamiske sidepoder, en girkasse som Pecco selv ville godkjent, og 235 hestekrefter som venter på din kommando, lover ikke denne motorsykkelen bare – den truer.
Se for deg en Jeep fylt med elektrisk magi og innelukket i en romskiplignende kabin. Det er Vanderhall Brawley GTS – skapelsen til det eneste Utah-baserte bilfirmaet kjent for sine elegante trehjulinger, som nå tar turen ut i villmarken med 404 elektriske hestekrefter. Hvis du tror dette bare er enda en UTV, bør du tro om igjen.
Mansory Equestre er et dristig trekk fra en tysk tuner som forvandler Ferraris nyeste 12-sylindrede superbil til et sant kunstverk – eller kitsch, avhengig av smaken. Med lilla detaljer, masse karbon og ekstra hestekrefter under panseret er denne bilen alt annet enn diskré.
I en tid med elektriske crossovere og små motorsykler er Mercedes-Maybach V12 Edition 2025 som en sigar i en vegansk bar. Eksklusiv, syndig kraftig og begrenset til bare 50 eksemplarer.
BMW høsten 2025: hos BMW betyr det ikke bare nye farger, men en hel haug med oppgraderinger: fra mer kraft i 2-, 3- og 4-serien, til laserbaklykter i Gran Coupé og i4, og småting som gjør livet enklere – som en kleshenger i 5-serien.
2026-modellen av Nissan Sentra er en typisk amerikansk kompaktbil – stor nok for en familie, full av teknologi, komfortabel og trygg. Vi kjenner den ikke i Europa, fordi markedet vårt er reservert for Qashqaier, Juker og Micraer. Det er imidlertid interessant å se hva kjøpere som ikke er ute etter en SUV får på den andre siden av dammen.
Har du noen gang forestilt deg å sitte i en bil som er større enn mange leiligheter, slik du ville gjort i en luksusklubb, mens elektriske motorer katapulterer deg fremover raskere enn ditt siste diettforsøk? Tredje generasjon NIO ES8 2025, offisielt avduket 20. september 2025 på NIO Day-arrangementet i Hangzhou, er her for å overbevise deg: Kina er ikke lenger bare en fabrikk, men et laboratorium for drømmer på fire hjul. Hvis du trodde elektriske SUV-er bare var for sandalbrukende miljøvernere, venter dette beistet på deg med et smil – og en kraft på 520 kW. Ironisk, ikke sant? I en tid hvor alle snakker om små elbiler, sier NIO: «La det bli stort!»











